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(1)伪劣汽油的辨别 一是看油的颜色，正宗汽油呈淡黄色、浅红色或橙黄色。二是看气泡，摇动后即产生气泡，且随产生随消失。三是闻气味，鼻闻正宗汽油，有强烈的汽油味。四是摸油质，用手摸发涩，且有凉的感觉。五是观察油的挥发情况，正宗汽油的挥发性很强。倘若不具备以上五大特征可视之为伪劣汽油。
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(2)假冒煤油的辨别 正宗煤油是白色或浅黄色，透明。摇动后气泡消失较快，并有较强的煤油味。手摸时，稍有光滑感，其挥发性较差。如果上述特点表现不明显或没有，说明是假冒伪劣煤油。 & v) U5 h7 \2 y* S0 A) C' \
7 b7 K3 Z# Y& M+ h& \: | (3)假轻、重柴油的辨别 正宗轻柴油为茶黄色，表面发蓝，且有柴油味。摇动后产生的气泡小，且消失快。摸时有光滑感，手沾后有油感。正宗重柴油呈棕褐色，稍带柴油味，有些臭味。摇动后，气泡带黄色，且消失较快。摸后手有光滑感和油感。与上述特征不相符的柴油，为假冒柴油。 0 Q9 M+ b" n' P& ?5 d. ]6 w6 h) [" ]
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(4)假0号、—20号柴油的鉴别正品柴油呈黄色，闪点为60℃以上，劣质柴油炭渣含量大，颜色黑，闪点只有43℃。目前我们国家供应的支农柴油，一种是O号柴油，一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下：①降温试验法：把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里，如立即凝固，表明不是O号柴油，若不凝固，则是O号柴油。如果没有冰水，可用冷水代替。②燃烧辨别法：用两种柴油作燃烧对比，—20号柴油冒黑烟大，0号柴油冒黑烟小。③油质观察法：0号柴油含蜡少，密度小，颜色黄。—20号柴油含蜡多，密度大，颜色较黑。④密度测试法：0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合，可以看到—20号柴油下沉，0号柴油上浮现象。如果鉴别的结果与上述情况不相同，说明是假冒O号或—20号柴油。
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9 Y" f- d p* T0 r6 E" f (5)假机油的辨别 这里介绍的主要是汽油机、柴油机机油。这类机油有鲜明的特征。一是油色、油味特别。这类机油为深褐色至蓝黄色，有酸性气味。二是气泡特别。摇动后气泡少而大，消失慢，油“挂瓶”后呈黄色。三是手感特别。蘸水捻动后，稍能乳化，且黏稠，能拉出短丝。与上述特征不相符的，为假冒品。 # s/ X. p9 N" N& k3 \7 n7 m
% ?# i& w- L( A J4 F (6)假路路达发动机油的辨别 路路达发动机是目前受到广大用户青睐的发动机油 。鉴别假冒路路达发动机油比较简单。真品路路达发动机油为合金钢盒容器，盒体用大型“RotellaDX”作装饰图案，有明显的“路路达40”字样；商标为扇贝形图案，图案下方有“shell”字样。真正的路路达发动机油，容器上还特别设置了立体防伪标签。标签为圆角长方形，签上有“shell”和扇贝形图案组成的商标，左边还有“润滑”两字。防伪标签一般贴在容器的顶部以方便辨识。冒牌产品，没有这类特制标签。所以，只要认准防伪标签，就可以获得真正的路路达发动机油。
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6 X- @4 w8 L0 ?5 n u (7)假齿轮油的辨别 首先看颜色，真正的齿轮油呈黑色至黑绿色。其次闻油味，真品的齿轮油有一股焦糊味。再次看油的流动性，真正的齿轮油“挂瓶”后，很长时间不净。还要看油的气泡，真品油摇动后，很少见气泡。最后看油的黏度，正宗的齿轮油摸后沾手不易去掉，能拉丝。如不具备上述特征，就是假齿轮油。
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8 J3 s& z! f' O+ Y6 C1 ], b! A/ L (8)假钙基润滑脂的辨别 一是看脂膏的颜色和形状，真品的钙基润滑脂为黄褐色，结构均匀，光滑，呈软膏状。二是用水试验，看在水中分化情况，真品的脂膏在水中无很大变化，搅拌不乳化。三是检验它的黏度和手感情况，真品用于摸时，有光滑感，但不拉丝，蘸水捻动不乳化。具备以上特征为正宗产品，否则为假货。 | 
发表于 2011-12-1 09:02:59
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