曲轴怎么加工的？

betopshuai · 发表于 2011-11-28 22:43:11

请教下大侠们，汽车的发动机曲轴是怎么加工的呢，如果是车床的话，那每一个轴的装夹基准都不一致，精度怎么保证呢。

曲轴的每一个传动的轴节要求的精度很高，而且有很多的轴节。据我了解，大众的辉腾W12 是12缸的，这样对应的曲轴也有12个轴节，那怎么加工呢？这个轴是一体的吗？要是一体的话，要用什么样的加工方式呢，还有宝马的7系顶配，奔驰的S600顶配。这都是12缸的有V12 和W12 两种。

期待着高手的解答，谢谢了。

雁南飞00 · 发表于 2012-2-21 12:15:13

学习了。。。。。。。。。

zjg678 · 发表于 2012-2-21 10:34:24

这个我真的不懂！！！

凌晨的风 · 发表于 2011-12-29 12:02:20

批量生产前提下，对于曲轴加工的某些工序，设计对应的专用夹具！

百笑书生 · 发表于 2011-12-15 20:33:01

都是毛坯铸造，然后粗加工，磨曲轴面。

gfj · 发表于 2011-12-15 09:45:34

买本书看看..........

ljj7099 · 发表于 2011-12-14 16:28:46

那时候到东风汽车参观，他们的曲轴就是整体铸造，再车，再磨

战神弟弟 · 发表于 2011-12-13 18:43:31

看了好多人没认真看书啊，车工这门里专门有讲车削曲轴的，先浇铸的外形，然后上车床车的，买本书看看

mzr1972 · 发表于 2011-12-13 15:44:20

{:soso_e100:}{:soso_e100:}

塞外花香 · 发表于 2011-12-13 13:21:32

曲轴需要经过很好锻造才行，要不很容易损坏掉。你也可以直接弄根棒料用车床车出来，但是估计没安装上去就断掉了。。。

茂愚公移山 · 发表于 2011-12-13 12:21:27

这个不了解。我也像知道

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