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O型中位机能与Y型中位机能加液压锁,方案比较

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1#
发表于 2011-11-1 10:13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
O型中位机能的三位四通阀可以锁止油缸,Y型中位机能加液压锁也可以锁止油缸,这两种方案哪种好,请各位大侠分析一下?
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16#
发表于 2014-5-5 14:03:20 | 只看该作者
也可以o机能阀加液压锁,实际中用的很多
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15#
发表于 2011-12-29 22:29:12 | 只看该作者
低负荷、短时间的保压可以用O机能换向阀,否则还是用Y机能的妥当,换向的冲击也小些。
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14#
发表于 2011-12-29 21:23:50 | 只看该作者
第一种憋压会影响开启压力,会产生液压冲击!!!
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13#
发表于 2011-12-29 21:21:40 | 只看该作者
是的,第二种好些,我们就用这种液压锁包压的。
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12#
发表于 2011-12-29 18:55:10 | 只看该作者
赞同五楼的说法。二楼说的也可以
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11#
发表于 2011-11-21 10:09:43 | 只看该作者
在非工作状态下,如液压缸不受轴向力或对液压缸无严格位置要求时,采用O型中位机能的三位四通阀锁止油缸则系统简洁,成本低.
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10#
发表于 2011-11-18 21:02:40 | 只看该作者
第二种,效果比O型的好!Y型中位时阀芯无压力,阀的寿命可以增长!
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9#
发表于 2011-11-18 20:05:34 | 只看该作者
同意二楼的见解,,,,,,,,,,
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8#
发表于 2011-11-18 15:35:30 | 只看该作者
二楼正解!!!要求保压不严格的地方可以用O型中位机能阀
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