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O型中位机能与Y型中位机能加液压锁,方案比较

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1#
发表于 2011-11-1 10:13:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
O型中位机能的三位四通阀可以锁止油缸,Y型中位机能加液压锁也可以锁止油缸,这两种方案哪种好,请各位大侠分析一下?
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2#
发表于 2011-11-1 10:43:45 | 只看该作者
第二种好,前一种滑阀内泄露大,后一种液压锁利用锥阀关闭的严密性,可使油路长时间保压
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3#
发表于 2011-11-1 15:01:04 | 只看该作者
03130220 发表于 2011-11-1 10:43   r! z9 I% z: |6 ^2 B
第二种好,前一种滑阀内泄露大,后一种液压锁利用锥阀关闭的严密性,可使油路长时间保压
! Y6 t& E( f4 N! x4 i
支持!支持!支持!字数还不够啊。。。1 q7 c4 B% F) ~' V. N7 \* q7 P
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4#
发表于 2011-11-1 16:06:03 | 只看该作者
显然是第二种好,第一种长时间容易憋开。
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5#
 楼主| 发表于 2011-11-1 16:45:24 | 只看该作者
是不是在小负荷,无负荷或保压要求不严格的情况下可以使用O型中位的换向阀?
0 m8 x! C) ]; u& D0 i7 \) Z. N, ]在有保压要求的情况下只能使用Y型中位阀和液压锁?
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6#
发表于 2011-11-1 17:04:31 | 只看该作者
djiazi 发表于 2011-11-1 16:45
) P4 q% \5 j+ C是不是在小负荷,无负荷或保压要求不严格的情况下可以使用O型中位的换向阀?/ c6 W5 y4 j8 l; n$ F, m2 T  I
在有保压要求的情况下只能使用 ...

9 F7 c% o9 K9 j; M3 N% v9 D" J是这样的!!!!!!!!!# [- O7 ~' u' S" v6 [3 u9 ?
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7#
发表于 2011-11-17 16:11:10 | 只看该作者
同意二楼的解释,换向冲击也比较小吧
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8#
发表于 2011-11-18 15:35:30 | 只看该作者
二楼正解!!!要求保压不严格的地方可以用O型中位机能阀
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9#
发表于 2011-11-18 20:05:34 | 只看该作者
同意二楼的见解,,,,,,,,,,
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10#
发表于 2011-11-18 21:02:40 | 只看该作者
第二种,效果比O型的好!Y型中位时阀芯无压力,阀的寿命可以增长!
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