本帖最后由 sinomas 于 2011-9-15 15:11 编辑 # W3 H2 R( K7 j J* j
+ [' F; n: \& N2 L$ U( Q易熔塞(Fusible Plug)的应用 上海西耐材料科技有限公司
* f# q2 G$ v2 c! j- K+ D' J易熔塞也称易熔合金塞、安全塞,是一种安全泄压装置,其塞孔内烧结有易熔合金。在正常情况下塞孔处于封闭状态;当被保护设备(压力容器)遇到异常情况,达到预定温度后,易熔合金熔化,将气体释放出去,从而使腔体泄压,起到保护作用。易熔塞应用领域十分广泛, 现重点列举如下:
+ \3 w9 D+ `' n0 @" h: |1、压缩气瓶: 大型压缩气瓶/高压气瓶(如乙炔气瓶、CNG汽车气罐等)的安全性至关重要,通常在控制阀或罐体上会装备易熔塞,以防异常情况时(如火灾)发生爆炸。我司生产的氧气瓶易熔塞每年出口数十万只,常态耐压可达10MPa。 ' A- M% e2 R+ Q& n2 J) |
2、氟利昂制冷系统:
# K! ~6 P ?" c为防止冷媒过热烧坏压缩机,汽车空调、冷藏集装箱、冷藏车等制冷系统大多配备了易熔& Z1 X9 s8 A: M# [
当冷凝器因通风不良或冷气负荷过大而冷却不够时,冷凝器和贮液干燥器内的制冷剂温度和压力将会异常升高。当压力达到3MPa左右时,温度达到易熔合金的熔点,易熔塞动作,使制冷剂通过易熔塞的中心孔逸出散发到大气中去,从而可避免系统的其它部件因压力过高而被胀坏的危险。 小型氟利昂制冷设备用易熔塞熔化温度在70–75 ℃之间,安装位置应位于冷凝器贮液干燥器下方;) J5 P) D7 o$ r# R& x" m
对于卧式壳管式冷凝器,易熔塞安装在冷凝器下部。
% V: }( ~8 P+ a2 m, `) b! K3、易熔塞自动切断装置: 压缩气体系统、液化气体槽罐车紧急切断装置(ESD)的供气管路上安装有易熔塞。当系统发生故障,气体温度上升到设定值时,易熔塞内合金熔化,泻放出气体。执行器因压力降低而动作,从而将阀门推向预先设定的“紧急切断”位置。此类应用一般使用71°C或100°C的易熔塞。需要保护的槽罐车类型包括乙炔、氯气、氧气、压缩天然气(CNG/LNG)、液化石油气(LPG)等 * \ ^; ^2 w% F7 M/ ?! }. W
4、蒸汽锅炉: 易熔塞安装在蒸汽锅炉内,用于蒸汽压力报警和低水位报警。世界各国历来对锅炉的安全非常重视,对易熔塞的尺寸和规格都做出了详细的规定,如美国规定蒸汽锅炉易熔塞都是用纯锡焊接,熔化温度在445°F和450°F之间,分水侧安装和火侧安装两种;而英国易熔塞则为两件式分体结构。两国均规定用锡青铜做锅炉易熔塞塞体材料。如有相关需求请联系我 , u( z# d9 @, R0 d
5、液力偶合器易熔塞: 液力偶合器是一种保护电机设备的安全装置。液力偶合器的发热取决于它所传递的力矩。当发生连续过载的情况时,偶合器的温度可能会超过润滑油、密封圈和轴承所能承受的温度。为避免这种情况发生,易熔塞必不可少。一台液力偶合器必须安装至少一个易熔塞。
$ N, K! q+ j# R( t: Y3 F% p, ^6、飞机轮胎易熔塞
飞机制动时会产生大量的热量,为避免轮胎爆裂造成事故,飞机轮胎上都装有易熔塞和安全阀的双重保护。例如波音757客机轮胎上配置的是200°C易熔塞。 ! i% T, G. Q/ V7 A
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