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请教夹紧气缸自动动作和气缸第一次动作过快问题

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1#
发表于 2011-9-3 09:36:51 | 只看该作者 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 vooha 于 2011-9-3 09:49 编辑6 d1 X3 V$ _3 z- \7 l" V! [
( O" @$ n' t E0 E" M2 N; p
每天机床第一次启动,夹紧气缸夹紧的第一下过猛,之后就OK了。 用的是三位五通电磁阀。1 J0 j# C$ D4 K6 Z0 B# ]- D7 k
还有工作过程中,气缸经常会突然自动松一下再马上夹紧,请教这可能是哪里的问题???
8#
发表于 2011-9-5 22:01:52 | 只看该作者
同意4楼分析的原因,解决方法:
5 |* d. i7 B! e# D a& [5 e# N第一个问题:请不要采用排气节流方式,改用进气节流试试。但进气节流会导致气缸伸出速度不稳定,SMC有一款SCC系列的阀,就是专门为解决这个问题而设计的,可向他们咨询;+ O5 X1 A6 b7 t
* ^4 {+ Q, P) H) o
第二个问题:可为电磁阀设独立的进气通道。
7#
发表于 2011-9-3 17:22:44 | 只看该作者
建议启动时候先反向启动一下电磁阀,让气缸内部充气可能能解决问题。
6#
楼主 | 发表于 2011-9-3 10:34:01 | 只看该作者
哦,非常感谢
5#
发表于 2011-9-3 10:22:56 | 只看该作者
凡人一个 发表于 2011-9-3 10:12
6 p v, `. v4 F$ a+ H7 C8 j隔天启动第一次动作过快。
& N& {! ^ U0 F& K, W3 t) N* b因为时间长了气缸活塞另一端没有压缩空气,没有形成阻尼作用。
; S8 H/ d G( R' K0 |* H# l7 I一个来回后有压 ...
7 E, O8 N/ O$ B1 w0 r( k) B" j8 h
同意
4#
发表于 2011-9-3 10:12:07 | 只看该作者
隔天启动第一次动作过快。7 s! \+ x2 Y3 b8 R" Z5 H( x: @
因为时间长了气缸活塞另一端没有压缩空气,没有形成阻尼作用。
6 F" Q% ]( T f7 J, q' S一个来回后有压缩空气了,就好了。
5 u+ Y( T- _0 N/ w2 e
: O4 q" z2 P9 y' H# I工作时候松一下又夹紧。{, }; O: V# o# O
夹紧后有另外的气缸工作,造成瞬间压力不够。" e7 l7 Y' m+ H0 I. T/ p, N
估计是压缩空气流量不够,加大进气管直径,增大压力。
( S# P; R" e9 ^, O, s3 Y
% j, T [* V% V
3#
楼主 | 发表于 2011-9-3 09:51:05 | 只看该作者
本帖最后由 vooha 于 2011-9-3 09:53 编辑
, ]# |( U' c- P
* g/ M$ K4 \- `& h这一部分的图

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2#
发表于 2011-9-3 09:46:48 | 只看该作者
我不太了解,不过最好是发个图过来,大家好给你分析一下。也有可能等某位大侠过来,不用图片可能就能给你解决问题。
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