小型路面铣刨机的用途: ; p( @# \! P, ~
1、桥面表面防水处理凿毛,高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理。
+ i U( E) [+ W- u* k; A, O 2、沥青路面涌包,车辙,网裂,坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪。 $ | F: U: p1 }2 V0 v7 {! d4 {
3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛,或配合大型铣刨机完成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业。
9 X; U+ p+ O7 E 4、去除地面涂层、油漆、各种交通标线;地面受损、积污需要翻新时,去除旧地坪表面等。
. A0 `* V4 {9 C4 ]8 O) a 5、清除机场道路标线,飞机跑道轮胎制动痕迹等,重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。 . X( i5 F* s' f, U
6、对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,环氧树脂耐磨地面的超标高部位进行铣削调平 / {! Z& o* S$ }% O1 L0 ]
7、道路微表处施工,对原有旧路面面层进行铣刨清除,为稀浆封层作准备
s- Q2 \. O/ b# z 小型路面铣刨机的种类:
& o S; K# r9 s- x: n6 j$ ^" c9 @ 1、按宽度区分:有200mm,250mm,300mm,350mm产品系列
5 N' p5 q1 h! |: F) g) d 2、按发动机或者电机功率分类:有5.5马力,9马力,13马力,24马力,25马力,38马力等等 + c# U* ` B( }4 k& H0 `7 C
基本上,小型铣刨机的主要技术指标有如下几个:
+ L& t1 F/ h }* Q* P( a 1、发动机功率。功率越大,铣刨效果越好。
: C, {4 h) q4 d& F; | 2、刀轴数量和刀片数量。数量越多铣刨深度和效率越高。 # [7 Y" i5 _9 Q% Y, {2 E9 x+ d
3、机器自重。越重越好,可以避免机器跳动。 : {% K7 N* k' H
4、轴承直径,如果使用于高标号混凝土,轴承直径最好大于18MM,否则容易断裂 弯曲。 C0 Y$ @) K0 y9 Y# L
5、皮带,最好是采用同步带,和汽车上相同技术,这样动力不会损失。
6 g4 u* I0 E V3 o2 g6 Q3 _* L 目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的,尚未形成统一的技术规范。 @6 r4 Z( @) l9 Y M
目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的:
: s6 ~8 t# P- c1 {/ W/ b+ K+ x7 E 1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域,用粉笔或油漆标明误差数值。 4 j5 d4 L" `1 m3 |* g; _& i
2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨,电动的汽油的铣刨机都可以,要看现场电源条件。
! v! [9 ]: }9 U 小型铣刨机一次能铣刨(研磨)梁面3-5mm左右,反复铣刨也能研磨1-2公分下去的。 * `" P, a+ f+ L K5 K/ c7 X
当然,对于标高误差太大的梁面,可以购买大一点的,一次铣刨深度在10mm左右的铣刨机。 ' S) W0 j# P3 N/ m! q0 h) y
3、铣刨机粗磨以后进行标高测量,若深度不够就继续铣刨。 " @' E8 j; e, \. N3 W4 [
4、标高测量合格后最后用研磨机进行精磨和收光。 4 B6 }8 q* ~8 E+ j' R1 [. \
其他兄弟单位有用抛丸机处理的,但是抛丸机施工成本较高,效率也不一定比铣刨机快,只是处理后的表面较为平整些,但仍然是麻面,若要收光的话仍需要研磨机械。
" E. l' e* D6 N& W4 k) J 凿毛机的处理效果和铣刨机差不多,但是因为凿毛头对梁面是垂直冲击,容易破坏水泥砼的内部结构,而且需要外接空压机和气管,操作使用时没有铣刨机便捷,工效不如铣刨机高。
' S- r1 {. c$ X 值得注意的是,有很多小型铣刨机因为自重很轻,刀片数量很少,功率也不大,铣刨效果和研磨机差不多。 " ?5 y* w7 _( z# q5 H+ X3 y
建议使用自重至少200公斤以上,发动机功率9-13匹马力,刀片数量100片以上的小型铣刨机,目前国内有几家厂家生产的小型铣刨机比较成熟。此类铣刨机的价格相比进口同类产品要便宜近50%,平均价格在3万左右。 |