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车这个活总是断钻头,求助

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1#
发表于 2011-8-9 18:26:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
简单画了一个剖面图(大家多包涵),这是个直角的活。两个头分别是直径38和直径28.带螺纹(图上忽略了)然后钻孔。分别是直径10和直径4MM。4MM的孔长度65.现在在6150A上用四抓卡盘加工。钻这个小孔时钻头总是折断!郁闷不已!500转的转速。再高的话心里发虚。也不安全。都是钻到40左右断的。钻的时候也勤退钻头了。不解为什么这样。大家帮忙看看,指导一下?钻头的刃磨、切削量、和机床的因素???不胜感激啊!!!! V; h7 \6 r& m+ m) T

8 V/ W5 ^1 @  r- z4 t; k  b4 k/ w4 R, V2 q/ ?

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90#
发表于 2012-10-9 12:21:59 | 只看该作者
个人建议:
6 F7 U9 y# |7 m1。提高转速
$ I" G; Z& e, z0 C) J3 g0 k2。分三种长度的钻头。不要一次到位。
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89#
发表于 2012-10-9 10:44:08 | 只看该作者
钻4MM的为什么非要在车上打.台钻不行吗?一样保证位置,跳动还小.钻速也好调
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88#
发表于 2012-10-9 09:05:30 | 只看该作者
看看评论学习下
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87#
发表于 2012-10-9 08:05:40 来自手机 | 只看该作者
既然楼主是老车工,看到4mm的孔500的转数,我真不知道改说什么了
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86#
发表于 2012-9-30 22:02:35 | 只看该作者
恩,学习了。这个问题技术性蛮强的,看楼上的回复个人感觉配重的问题多点" [+ Z& @1 w5 O& j; N8 d
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85#
发表于 2012-9-30 14:28:07 | 只看该作者
喝雪花干车床 发表于 2011-8-9 20:16 0 Q4 R4 p  M1 b
大海说的也剖道理。这个活估计1公斤多点。没做配重。倒提醒了我

# P! f4 @) B1 }% e) Q+ V2 G2 e7 `配重是什么东西,钻头也有配重么
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84#
发表于 2012-9-29 23:49:59 | 只看该作者
哈哈,才15件,好办法想好都做完了。纸上谈兵呵呵
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83#
发表于 2012-9-28 04:34:45 | 只看该作者
建议换钻床钻,可能尾座同心度不好
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82#
发表于 2012-9-27 18:52:38 | 只看该作者
在炮塔铣上好搞
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