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谁来拯救中国工程质量?

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1#
发表于 2011-7-13 17:30:03 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
    我不明白眼下的中国到底怎么了。轰动世界的建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁6月30日正式通车,运行不到半个月,就接连发生两次停车事故,造成大面积高铁列车延误,事故列车上所有乘客在闷热难挡中困了3个多小时;同样6月30日,目前世界上最长的跨海大桥和中国最长的海底隧道在青岛同时建成通车,据介绍,胶州湾大桥建设过程中的科技创新获得国家级奖励3项,省部级奖励11项,中国企业新纪录21项。可是,在已经通车的胶州湾大桥上,偶尔还能看到标志有“前方施工”的警示牌,不少工人还在冒雨拧螺栓。工人们表示,由于工期紧张,根本来不及拧完所有护栏上的螺栓,只有在通车之后继续施工。不仅如此,胶州湾大桥的护栏灯照明工程也还未建设完成,要完成所有辅助设施的施工工作,大约还需要两个月。我们把视线转向云南,6月27日,云南玉溪市新平县的一条二级公路试通车第二天即发生坍塌事故,一辆途经此处的车辆翻下山崖,造成2人死亡2人受伤的惨剧。这条路由此在网上获评“史上最短命公路”。单论“垮”本身,并不值得特别说道,六月中旬,降雨造成杭州150条公路受损,杭千高速千岛湖支线被冲垮;六月底,都江堰至汶川的国道被冲垮。灾后重建的重点工程和高速公路都垮得,新平县的一条二级公路莫非就垮不得? 不过,新平县的这条公路,大概也垮得太快了些吧?
   不仅上面所说的“最X”工程,如今大兴大建狂潮席卷全国,无论是修大楼、建地铁,除了推土机的轰鸣、斑驳坑洼的施工场面,这些宏大工程的竣工速度总是令人瞠目。要么在特定节日,要么在某盛会开幕前,总之这些牵连甚广、耗费颇巨的项目,似乎总在赶工期,以致会出现地铁通车了出站口的黄土都还没填平的情况。
 只重工程宏大的架子,对细微环节却疏忽懈怠,可谓“政绩冲动”绑架市政建设的典型表现。施工方并非真的不知一个螺丝钉的重要性,也并非真的不知防护栏没安完就不算竣工,但为了满足长官意志在特殊日子或盛会前“献礼”的癖好,往往不得不在工程进度上搞“大跃进”,缺螺丝少砖瓦就成了一种几乎必然的遗患。
  “祸患常积于忽微”,一枚螺丝钉的问题亦能引发致人死命的“蝴蝶效应”。5日刚刚发生在北京地铁4号线动物园站的自动扶梯倒转事故,造成一名12岁少年身亡、3人重伤、27人轻伤,市质监局的初步调查表明,直接原因是“固定零件损坏(螺栓断裂、脱落),扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑”;去年发生在沈阳和深圳的地铁电动扶梯逆行的事故导致数十人受伤,原因均是由于扶梯中的固定螺栓松动。螺栓和螺钉一样都是不起眼的小部件,却酿成了大事故。 大桥的防护栏、螺丝没安完便迫不及待在某个特殊的日子昭告“通车”,这应该算得上是一种别样的“献礼”。可是为了向宾客示好连衣服都顾不得穿齐整就跑了出去,就显得“热情过头”且丑态毕露了。即便是桥梁设计的门外汉都知道,一座连防护栏、照明灯都没安好的大桥贸然通车会有多大的安全隐患,可设计者却搬出一套规章条例说“没安护栏不影响通车”。(以上内容部分转载)
    未完工的工程却竣工了,工程质量却留下极大隐患,人们生命财产安全也必将受到威胁,我们怎么才能拯救工程质量,让人们可以处处享用放心的安全工程呢?

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新鲜的 杭州钱塘江三桥会不会塌 http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/740841.shtml  发表于 2011-7-15 12:51

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老屈 + 1 在中国,发改委跟统计局说了算,我们认为有.

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36#
发表于 2011-8-29 11:35:03 | 只看该作者
这个答案当然是:中国工程师!当然主观上努力还不够,还必须有制度制约,那就是“技术监督”!!
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35#
发表于 2011-8-29 00:01:59 | 只看该作者
51机械动画 发表于 2011-7-13 19:56
回复 leizhijun100 的帖子

我们这里修地铁,修过江隧道,中铁下面十几个局在这里瓜分各个标段,在这里比着 ...

长沙地铁里面的钢筋放少了 那是确有其事,,只不过还不到马上就垮的地步,,
这些深究不的
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34#
发表于 2011-8-28 23:42:00 | 只看该作者
事故能拯救我们的工程质量。。。想起大跃进,好可怕啊。。
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33#
发表于 2011-7-16 21:50:54 | 只看该作者
回复 leizhijun100 的帖子

恩,湖南的,太多原因造成的今天,不过看到很多农村慢慢富裕起来了,也很好。

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握手..........  发表于 2011-7-16 22:08
哈哈,是老乡啊,幸会幸会!我是郴州的。  发表于 2011-7-16 21:54
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32#
 楼主| 发表于 2011-7-16 21:16:28 | 只看该作者
回复 51机械动画 的帖子

    希望能见到那美好的情景.我觉得还需要政策的鼓励支持才行,为什么农村人都往城里跑?因为中国在公民户口簿上分出了农村和城镇两个级别,两个阶层所享受的医疗,低保,就业,教育等许多方面都存在很大差别,"人往高处走",这是其一;其二,拥有城镇户口的城里人一直瞧不起农村人,认为农民低人一等,甚至进了城,也被贯名曰"农民工",试想谁愿意被人瞧不起,所以才会造成大批农民前赴后继的往城里挤,争当城里人的现象.要想改变这一现象,政策的改变是必须的,现在国家已经不是以前那样一穷二白了,如果拿用来买美日两国的国债的钱来改善农民的医疗,低保,教育…问题是现在国家正拿钱在全球四处修好…
   中国的城市工程大部分都是农民工建设的,中国的城市发展也离不开农民工的贡献,农民工一直工作在最底层,对工程质量有控制权的还是"包工头 "吧,工程质量在一包,二包,三包过程中也在一层一层的变味,这里头那种"剪不断,理还乱"的千丝万缕的头绪,就不是我等凡夫俗子所能体会的了.

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有些地方的农民不比城市差 这点要相信啊,,不知道如今的华西村 还是不是农村了  发表于 2011-8-29 00:04
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31#
发表于 2011-7-16 10:16:29 | 只看该作者
其实我一直都是觉得城市人口太多了,大力推行的城镇化就是个错误,随着农业机械化程度的提高,大量农业用地的高度集中,农村才是将来富人聚集地,失地进城农民和本来就下岗的城市人口会是将来最贫穷的阶层。
这话说起来就太长了,山东江苏浙江那边农村的富裕程度恐怕另一些大中城市里的普通百姓都艳羡不已,而就连我们湖南和四川的农村也不是以前那种概念了,家家都是楼房,楼顶都是卫星天线和太阳能热水器,真希望每个人都回到属于自己的地方,而不是被某些宣传弄得四处奔波,有些还沦为传销的工具。
大家都实现安居乐业,所谓的工程质量的问题应该会迎刃而解。

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搞的现在种田的越来越少,要不就只种自家吃的。幸亏中国这么多年来的风调雨顺,不然。。。有的看了  发表于 2011-8-29 00:08
现在好多人已经不用“进城”打工了 村上的企业也不少,只要不是污染大的企业就好 为什么农村不打工就不能富裕?为什么农村里面种田不能富裕? 这还不是为了照顾城里低收入家庭的生活,农产品不准大幅加价  发表于 2011-8-29 00:07
农村 为什么 富,还不是进城打工赚钱后回家盖房。在农村能自己不打工富裕的毕竟是少数。  发表于 2011-7-18 08:58

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小楼听雨hn + 1 51机械动画也是湖南的?

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30#
 楼主| 发表于 2011-7-15 23:34:16 | 只看该作者
回复 风追云 的帖子

我看不是无能,是太--太有能(或者说是为了凸显他很有能),本来还不未竣工的工程非要赶在那个特殊的日子前全部通车,大言不惭"献礼"!在全国上下闹得轰轰烈烈,说实在话,这个纪念日的历史意义远远比不上百年"辛亥革命",可现在国人似乎早已忘了还有辛亥.   顺便补充一下:京沪高铁今天又出了两起故障,总共四起了. 早前还有报道说是"瓦格良"也要赶来献礼的,幸好没来,要不然不知道又要出什么丑.
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29#
发表于 2011-7-15 17:59:05 | 只看该作者
从根子上说,是体制的问题。退一步讲,在现行体制下,是最高统治者无良或无能造成的。说其它的,不是混淆视听就是避重就轻。
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28#
发表于 2011-7-15 17:36:25 | 只看该作者
周立波说了一个笑话:
在西游记里,没有后台的妖怪都被打死了,有后台的妖怪都被接走了。
我们的社会里,所有妖怪不全活得很好么。。。?

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看来这些工程后面又要抓几个民工去顶罪了.  发表于 2011-7-15 23:12

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