节流阀与单向阀并联形成单向节流阀---请教

oscar30000 · 发表于 2011-5-25 13:56:14

节流阀与单向阀并联形成单向节流阀，正向液压油走单向阀，反向液压油走节流阀，那请问如果正向，难道就没有一点液压油经过节流阀吗？？？

当然如何节流阀调定压力超过液压油压力，那油液肯定走节流阀，如果液压油的压力超过呢，难道就没有一点吗？
加热流速很慢的情况下也没有吗？

asas3434 · 发表于 2012-11-21 10:56:22

油路跟电路作比喻?

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:45:59

oscar30000 发表于 2011-6-3 08:34
; y6 Q* N2 e. V' v( l" m% s呵呵，你这个比喻不恰当，因为人大脑的容量相对于现在平均每个人的知识量来说是无限大的，只要你知道的越多 ...

人死之前会不会眼前弹出：硬盘内存已满，请跟换一张？

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:43:26

liaoshengxiao 发表于 2011-6-2 23:27 2 A1 d5 N& D, P& j9 m
回复 oscar30000 的帖子
& G$ _7 g( T1 f0 M# ^, R8 s. O* G2 s- u' x
每个人的脑袋就好像一张硬盘，你知道的越多，硬盘剩余空间就越小，所以要往里面存 ...

您觉得你的硬盘内存什么时候能用完？

上帝的左手 · 发表于 2012-11-20 23:33:03

古木月子发表于 2011-5-27 22:35 ( X3 e# \/ j( e8 m4 X
这个应该可以这样解释，刚开始的时候，系统的压力比单向阀的顶开压力低的时候，走节流阀，然后到系统压力上 ...

支持这位哥哥说的！思路清晰又有理，

oscar30000 · 发表于 2011-6-9 17:01:09

呵呵，这个帖子发的很有意义，理论联系实际了，比如43楼得。

oscar30000 · 发表于 2011-6-9 16:57:22

回复紫剑狂风的帖子

呵呵，现在的人不喜欢做联动思考，我觉得联动很能表达我的意思。

这里提出来的液阻在实际中是很有意义的。

以后有液压的问题再来向您请教，望不吝赐教！

lyzg168 · 发表于 2011-6-9 16:18:12

电阻两端有电压并且相等，节流阀就没有P了。

wu650818 · 发表于 2011-6-6 09:18:23

说道单向节流阀，我也从实践中说一下：我单位翻车机液压系统中就用得比较多，最近就出现过一事，开始还认为是单向节流阀有问题，相互互换使用，问题一直没解决，后来一想通了，不是节流阀的事，因为当压力小于单向阀的弹簧压力时，节流阀阀口有一定的小流量，为此，我用了十多个小时来清洗和互换单向节流阀。

20楼说得有道理！！

紫剑狂风 · 发表于 2011-6-6 08:26:53

可以看出来兄弟是个很严谨和认真的人。
这个压差肯定不仅仅是单向阀的开启压力，要分析的话就要从液阻来分析，细分下来液阻要包括（开启压力，阀扣压差损失，沿程压力损失）取进出两端的端点，分析压差和流量。现在做常规系统一般人很少考虑这些问题，就如你说的那样，一般可以忽略，但为什么可以忽略呢，主要是各元件的额定压力和通流量已经在样本里做了说明，而这些都是经过试验和优化后得到的结果，所以就可以忽略了，但是你要是做些啥冲洗站，就不能按样本上那样的选，那就起不到效果了。液压阻力回路系统学上面就有这些，分析液压问题一定要是动态的眼光来分析。

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