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液压马达驱动行走轮下坡制动问题---请教

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1#
发表于 2011-5-24 18:34:57 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
用液压马达直接驱动行走轮,下坡因重力加速下滑,用5MPa背压发制动失效,该怎么办?
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14#
发表于 2011-6-13 21:51:34 | 只看该作者
我们养路机械上就是用静液压驱动走行的,当然我们那个背压阀压力高达110bar。系统中除了有制动这一块,还有一部分对液压泵的保护。- I9 M0 A/ ]$ ?/ F  \  H
当发动机停止,泵停转,但是马达的惯性作用继续旋转,马达转变为泵的工况,泵此时相当于马达,若完全没有流量就会憋坏泵,所以还需加一套保护泵的油路。
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13#
发表于 2011-6-13 09:16:13 | 只看该作者
本帖最后由 03130220 于 2011-6-13 09:16 编辑 & U. W" _- I7 z
& U$ S1 J$ G$ Q% ^2 S. H
回复 泥域 的帖子# g: w/ l! Z3 M* R3 `
6 Q2 x7 \" G& f7 w# S- b) V- m* |
恩,你说得有道理。即使不供给流量,在下坡时由于重力作用行走轮仍会加速下滑,我忽略了这点。我对工程机械不熟。你试试“英德康”的方法。
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12#
发表于 2011-6-11 17:27:48 | 只看该作者
跟着高手学习下。。。。。。。。。。。。。。。。
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11#
 楼主| 发表于 2011-6-10 21:24:11 | 只看该作者
本帖最后由 泥域 于 2011-6-10 21:24 编辑
0 ]0 t8 b' }9 X0 v+ i
; V# j" ]6 ^* P1 B5 I) w回复 03130220 的帖子
. p- k( l5 _/ ^
5 O4 N9 f* o7 D  K! x6 Y其实我们选用的马达本身是带制动器的,也就是“英德康”所提供图形中的平衡阀结果被我取消了,我原以为马达回油口用背压限制回油就可以控制失速问题,结果不是这样!你所说的“将行走轮的转速信号反馈回来控制比例流量阀的开度形成闭环,控制流量从而控制速度。”是不是就是如果马达失速的时候比例流量阀关闭而不对马达进行供油,从而控制马达在旋转?那这样的话,马达不还有吸油而使马达内部形成真空的趋势吗?这样对马达不也有损坏吗?还望指教,谢谢# }! G7 S8 l, \7 k" {; t3 `4 _6 j( w

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点评

1,该平衡阀主要用于下坡,若没有平衡阀,车辆在下坡行走时会由于自重自行加速行,小流量时控制时尤其严重。 2,行走平衡阀不同于常规平衡阀,其先导比较小,通常为1:1.  发表于 2011-8-30 20:26
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10#
发表于 2011-6-10 20:54:51 | 只看该作者
学习下。。。。。。。。。
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9#
发表于 2011-6-10 16:50:51 | 只看该作者
本帖最后由 03130220 于 2011-6-10 16:52 编辑 5 A7 [. r/ q) e$ x0 Y
1 P% A9 V- \  U. T
回复 泥域 的帖子) o( Z2 d0 [1 a3 I$ j

( Y. P4 v2 v( m' I如果不在乎成本的问题可以用比例流量阀啊,将行走轮的转速信号反馈回来控制比例流量阀的开度形成闭环,控制流量从而控制速度。一点个人想法,应该可以实现,就是成本高,仅供参考,呵呵。

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8#
发表于 2011-6-10 09:19:12 | 只看该作者
期待高手                     
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7#
发表于 2011-6-9 21:07:20 | 只看该作者
俺得学学高手的高见。
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-26 22:48:21 | 只看该作者
回复 英德康 的帖子# }5 i2 @% s, L0 D5 b. _

" R3 q, ^6 o0 C, J+ L, w+ N谢谢了,俺得消化消化!
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