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标题: 液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决? [打印本页]

作者: 青杨    时间: 2011-5-5 08:33
标题: 液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决?
请教各位老大,液压系统中由于油路的流通,当液压油回到油箱后有好多油膜子(类似于气泡),怎么解决呢?小弟先谢谢啦。* ?; |+ Z, ]% h2 Y  q
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作者: joey.huang    时间: 2011-5-5 09:03
拍张照片上来看看- T0 u3 D4 x( J: t
可能是管路中有空气
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作者: 青杨    时间: 2011-5-5 21:00
回复 joey.huang 的帖子+ V: s" b" M- H( t) O# @
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没有空气的,是因为油回到油箱后翻滚造成的,有时候会从加油孔冒出来。
作者: 鱼化龙    时间: 2011-5-5 22:20
正常运行的液压系统管路进很多空气的几率是比较少的。; |. R% b* e5 h% s6 B
有油从加油孔冒泡出来,油可能加多了点,如果这种现象不常出的话,我猜就是这种原因。6 N7 w' P( P8 {8 r3 o
你可以自己关注下。5 k. `& H  ?- A
再看下系统回油管道在油箱的设置情况及油箱内部的设计情况。原因应该很容易找出。
作者: oscar30000    时间: 2011-5-6 10:41
回油官路上是否有背压阀???????????
作者: wangbaosheng    时间: 2011-5-7 16:29
看看你的回油管有没有插到油箱液面以下
作者: lp274319952    时间: 2011-5-7 19:24
应该增加溢流阀。。。。。。。。
作者: steve_suich    时间: 2011-5-8 09:54
问题有点怪。6 W9 Y+ z9 L- B! m
同意楼主的观点,解决方法????还不知道
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作者: zhangbin    时间: 2011-5-8 17:34
应该是回油时进入油箱与油箱内原有的有撞击引起的,进入空气的可能性较小,再说了如果是有空气的话在缸运行时能察觉出来。
作者: 古木月子    时间: 2011-5-8 20:51
路过,赚个积分。。。。。。。
作者: wen8933    时间: 2011-5-8 21:26
将回油管插入油面以下
作者: 液压同行    时间: 2011-5-9 08:26
分享一下我解决的经验:  Y5 m4 G1 \. Z. r$ ?& r7 ?
现象:泵站运行十分钟左右油箱上层有10mm左右厚的气泡沫,压力越高噪音越大且压力不稳定。+ g1 l4 p( c+ {6 W; g3 w" S  B
原因:主泵吸油滤油器堵塞且离油箱低部太近、回油管道设计的防虹吸现象的钻孔离回油弯头处太近(弯头附近有涡流而产生真空、如果附近有钻孔空气就被吸入管道)。
0 b1 z4 W* h! w解决:更换吸油滤油器、将吸油管道截短、将虹吸孔堵住(当然也可以离弯头远一点,只是由于着急我采用了简化的办法)
5 S) w9 c/ D' M% V; h7 t解决后:系统运行噪声很小,压力平稳、油箱也没有气泡产生,解决成功。
作者: 19159290    时间: 2011-5-9 11:13
积分威望都不容易拿啊,每天灌啊灌
作者: liuti051    时间: 2014-6-22 14:01
一般细小的气泡是不可避免的
作者: cqr123cqr    时间: 2014-6-23 21:23
我也遇到这种现象   换了吸油过滤器
作者: wzssmqnc    时间: 2014-6-26 11:11
路过赚个积分




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