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标题: 这个制动器油路的两个阀的作用，请教 [打印本页]
作者: allenilkb    时间: 2011-5-2 10:33
标题: 这个制动器油路的两个阀的作用，请教
请教
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一个节流阀10和电磁换向阀14的作用分别是什么？如果蓄能器是应急液压源，那突然全部断电时，液压油不就从节流阀跑了？* ~8 j8 j/ ~" C9 z+ \

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作者: 欧阳卡卡    时间: 2011-5-2 12:51
个人理解：' E2 i$ s8 E3 N5 g) T# X% u; W
1、电磁阀14是阀15关闭时单向阀到阀15这段的油路回油用，应该还有其他作用，不然直接把阀15的另一口接回油也可实现，想不到呵呵~待高手！9 _, ?  f! S! G, w+ e
2、节流阀10为系统旁路节流用，工作状态时会不断有油通过阀回油箱；前面的电磁阀11应该是蓄能器作用时关闭节流路用的，如果断电，会用部分油液通过回油。
作者: lp274319952    时间: 2011-5-2 23:07
感觉2楼说的很有道理。。
作者: allenilkb    时间: 2011-5-2 23:55
这里电磁阀都只是2位2通的作用，选择二位四通，只不过因为我们这里不常用二位二通，没有其他含义
作者: david1973    时间: 2011-5-3 09:05
如果做应急源，那么换向阀电源要同UPS连；
7 O  m! e4 x  F如果只做缓冲、补油之类普通的干活，那么掉电后就泄荷，节流阀是防止泄荷时冲击大损坏管路。
作者: 鱼化龙    时间: 2011-5-3 15:21
图纸上的阀有些根本就没有必要设置。
作者: hunhunee    时间: 2011-5-5 13:09
欧阳卡卡 发表于 2011-5-2 12:51
9 [& x4 Z' J$ x1 W5 \+ b# t个人理解：% o& i) ]( B3 Z9 f$ B& ^
1、电磁阀14是阀15关闭时单向阀到阀15这段的油路回油用，应该还有其他作用，不然直接把阀15的另 ...

* o5 [* Z7 Z. ]! L- ]首先需要确认是用在什么设备上的制动器？？？
3 Y# J5 X. _- z) O4 C8 y) u如果液压图正确的话，说明：
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! A4 t+ m, J# c" M) a. i& t2 C1）全部的阀是有控制逻辑的，即通断电不会同时进行，所以会有阀14和15。
8 U( t8 B" E& h+ M" p8 E' H2）节流阀的作用是防止液压油下降过快，反映在制动器上就是制动力矩从100%逐渐下降的0，而非瞬间下降。
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作者: 永庆升平    时间: 2011-5-6 20:16
这是不是做实验用的系统？                             
作者: 伤愈宇仔    时间: 2011-5-10 23:44
液压新手 来打酱油的   阀10的图形符号是 调速阀 原理是节流  作用就顾名思义  



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