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请问这个原理图有什么地方不合适?

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1#
发表于 2011-4-5 14:09:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这是某系统图的一部分, j9 j0 Z! N8 k  h
液控单向阀用来使油缸保压& m$ E( U( f$ Z
各换向阀串联防止3个阀后面的执行机构同时动作! ~, o% ~  y% m
请问这个图有什么地方不合适?
$ c" \! ]/ h" v  N- q2 E6 ^& Y+ r- {0 U! G/ b6 i. o3 z3 j5 {4 c) N

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22#
发表于 2011-4-17 21:08:23 | 只看该作者
学习学习!。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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21#
发表于 2011-4-17 14:40:08 | 只看该作者
楼主,做液压原理图也太草率了吧!一定要养成良好的习惯。# D: y8 G' H/ `
另外串联油路自身的缺陷很大,要注意选用。
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20#
发表于 2011-4-17 14:19:25 | 只看该作者
        补充一下 吧,看了楼主的回帖补充觉得还有一点非常重要,那就是接液控单向阀的三位四通阀中位机能选择有误,不知你的具体工况,但有一点你的这个液压锁是不会及时锁上的,会有一个泄压过程,油缸不会马上锁住,会有一个小的回程。按你这个原理图最后一路可以选中位机能H型的,但要考虑流量、回油背压、液压冲击等因素。
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19#
 楼主| 发表于 2011-4-16 22:54:10 | 只看该作者
不好意思
' D5 S! R# p! @' N7 `- M: A液控单向阀的控制口确实画反了
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18#
发表于 2011-4-11 20:57:41 | 只看该作者
单向阀不是液控单向阀的符号
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17#
发表于 2011-4-10 00:35:03 | 只看该作者
古木月子 发表于 2011-4-5 17:52
* n6 ]  H8 P. z' J7 R泵的出口应加个溢流阀,另外在进口设置调速回路或者回油调速,要不这缸容易颤动。
# v! _: V2 ^+ D- G
缸颤动都能看出来,这个太N了。。。。膜拜中
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16#
发表于 2011-4-9 22:25:00 | 只看该作者
液控单向阀画错了,泵出口没有安全阀  
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15#
发表于 2011-4-9 22:02:28 | 只看该作者
这从理论来讲,缸的运动也是一个力的平衡过程,与负载虽是刚性连接,但也需要考虑刚度的影响,假设阀突然换向,这时候容易产生动态平衡而极易震动。如此系统缸前面的液控单向阀,理论是液控口加压,阀芯开启,但仔细考虑到整个系统的加载梯度,如果这时候油缸突然伸缩,系统没反应及时,液控单向阀的阀芯就会颤动,当然油缸就会开始跟着颤动。解决的办法应该加调速回路,或者用专用阀来解决。

点评

这人咋这么牛掰啊  发表于 2012-2-29 11:14
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14#
发表于 2011-4-6 17:27:44 | 只看该作者
泵的出口端应该有溢流阀和单向阀。而且图片上面那个单向阀不是液控单向阀的符号。
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