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进油节流调速回路,节流后的剩余流量哪里去了?

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1#
发表于 2011-3-11 11:30:32 | 只看该作者 回帖奖励 | 正序浏览 | 阅读模式
如下图:是进油节流调速回路,泵的流量输出为Q,节流阀的过流量为Q1,那么Q-Q1的流量哪里去了?
- r6 M3 _& v2 [2 G- j: J0 m, m
是系统发热损失了?

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18#
发表于 2011-4-13 15:00:21 | 只看该作者
Q-Q1 的流量会在很短的时间累计,产生的压力足以使溢流阀打开,溢流。
" J {9 l- U0 G. T0 ^7 j: @
17#
发表于 2011-4-7 22:01:30 | 只看该作者
笑而不语,,,,,,,,,,,,
16#
楼主 | 发表于 2011-4-7 16:19:36 | 只看该作者
还有点疑问,液压系统,怎么选择合适的节流阀呐?不可能是8通径的系统和20通径的系统用相同规格的节流阀吧?!有没有这方面的资料推荐一下.........
15#
楼主 | 发表于 2011-4-7 16:17:01 | 只看该作者
回复fmdd的帖子. J# V, P% h5 J$ Q. |0 {# v" a

1 K8 l& y% G" p4 [: `节流阀前后的压差一般是多少?
14#
发表于 2011-3-31 23:53:09 | 只看该作者
只要没泄露没溢流,Q1=Q,节流之后,阻力加大,油泵出油口压力升高,流量减小
13#
发表于 2011-3-15 11:06:49 | 只看该作者
节流阀的开口不变的情况下,流量增大的话,压力势必增大,泄流也会增大的啦!
12#
发表于 2011-3-14 15:53:46 | 只看该作者
流量加大,压力不变的情况下,如果在定量分配阀口径不变的情况下,那整个液压系统的压力是肯定增加的、也会加大泄露!
11#
楼主 | 发表于 2011-3-14 13:53:12 | 只看该作者
回复弱水的帖子
- E, P* |* y$ a6 [( d
+ ^0 J$ S9 K2 L+ e恩,有道理!谢谢!O(∩_∩)O~
10#
发表于 2011-3-14 13:45:10 | 只看该作者
温度升高,粘度降低,泄露加大
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