有种发动机在研制中。特点有: 0 _! L2 W9 W: p
1、 采用旋转活塞,由作功介质直接推动轴而输出扭矩; " H4 c9 F; [! } F" a6 [7 Y
2、 采用进气压缩、预燃、作功排气三个定时连通的容腔来完成热力循环,实现膨胀容积大于压缩容积,提高效率;
# [5 ?3 i& o0 D: a% H# k$ N- O3、 采用对称结构,作功介质的径向力相互平衡,轴的受力状况接近电动机,结构比往复式简单,材料也少;
( F7 h) s' t$ y9 N* L2 Q# m: c/ d, G4、 用进排气口结构,省去了往复式的进排气阀,噪音也降低了许多; ! _# x$ j( L; ~$ s9 b5 D9 U& O
5、 燃料可采用催化桶形燃烧,燃烧完全,排放好;
0 d8 [% o4 Z, g: X+ b6、 可变进气量、可变余隙容积,在发动机的各种工况,保证压缩终点的温度在最佳点上,发动机的运行经济性提高了,排气的NOX也少了; % O, m& X7 p9 G7 l7 u
7、 功率大的发动机可采用中空轴、加上离合器由两台以上的小功率发动机组成,根据工况可选择部分或全部发动机运行,提高了发动机可靠性与经济性,也可用于需要正反转都要输出扭矩的场合(如同轴双螺旋浆); E1 r2 O9 t1 ?3 ?( j, G; ?/ H
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