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小货车/面包车 改装极限越野

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1#
发表于 2011-2-18 21:32:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 恁老厮 于 2011-2-18 21:50 编辑 6 x% Z- F9 N* f. p7 p" k2 W1 N

8 x" Q* `; `/ N' R, I近作;适农林渔牧/探险/救援 ( p* }$ R7 C! l! \/ `; C
- p$ T' p- `+ k6 \" c: n

$ m" Z! O/ Y* E+ r# z
9 J6 e1 T( \2 E6 O8 I1 V' Q, }
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8#
发表于 2011-3-12 16:35:57 | 只看该作者
呵呵,真不错                 
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7#
发表于 2011-3-8 14:58:18 | 只看该作者
谁真的改过,提供一些参考数据呀!
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6#
 楼主| 发表于 2011-2-20 17:51:32 | 只看该作者
这种大于30度(非%)陡坡就得履带与抓耙才上得去
& O8 h& Y; n, F% ]. W' a. S* @
8 {- |  c9 t% E
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5#
 楼主| 发表于 2011-2-18 23:09:40 | 只看该作者
回复 cehn886 的帖子
$ c: M4 {8 l' `8 |, L* ^0 E) W1 v* {2 M5 W; N5 Q
这些都是我闲时作品,师傅创作都是有长年实作依据,与学徒级涂鸦不可同日而语+ D* t, X$ a( g7 J- F% |$ O+ e
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4#
发表于 2011-2-18 22:59:59 | 只看该作者
本帖最后由 cehn886 于 2011-2-18 23:00 编辑 : w0 \/ r7 R, F. s3 I8 u' n

, |) n# a. a1 L' x4 W市场评估了吗?  第一种的底盘能否承受 ,通用性,是个问题  第二种体积太大 不如刚性气囊 而且是否有运载力 是否能保持不倾覆 第三种 很有前景 但是面临竞争
' P$ c- O6 _9 S9 l) h1 j7 g
; l/ {  P" g8 p$ A+ w' X  M胆大妄言 请原谅
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3#
 楼主| 发表于 2011-2-18 22:11:10 | 只看该作者
回复 linqingshan 的帖子
: j' C  i4 Y' z1 t) M7 t$ `5 m& i' @/ l! e0 z* K
说难听话!有得第一时间目睹原创设计就得偷笑,别再想分享了!这些不是垃圾场捡来的,花智财时间(=钱)建造的,拿你存摺来分享吧!" G) }6 n! v) ?8 q" j

点评

有銀子的叫存摺,沒錢的是存折  发表于 2011-2-19 13:51
我有大把没钱的存折  发表于 2011-2-19 12:50
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2#
发表于 2011-2-18 21:52:35 | 只看该作者
要是能把三维图分享一下就好了
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