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惰轮如何确定尺寸

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1#
发表于 2011-1-24 12:35:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如果有Z1,Z2,Z3三个齿轮,Z2是惰轮,Z1和Z2外啮合,Z2和Z3外啮合,这时Z23 `* E* l( P. d, o. e
的齿顶圆尺寸该如何确定?我的方法是分开算,但算出来中间齿轮Z2的齿顶圆是不一样的。
( h6 y! z. J& e8 k! ^如Z1=15,Z2=37,z3=38.注意下面红色部分,z2=37齿齿顶圆直径大小不一样,这是什么原因造成的?有没有方法弄成一致?! P4 i3 c$ ^% u
       齿轮1齿数 Z1=15* s: |* E0 R2 Q3 Z
  齿轮1变位系数 X1=0.3148 l0 b: [/ q, d: ^! s( ]
  齿轮1齿宽 B1=150(mm)* z& Q' ]. R3 }* p
  齿轮1齿宽系数 Φd1=1.000+ \* E8 z& Y9 E
  齿轮2齿数 Z2=379 e& R$ w& ~8 o6 n, y: W. \5 u
  齿轮2变位系数 X2=0.2201
$ d( O6 l7 A7 `1 N" O6 [4 q  齿轮2齿宽 B2=150(mm)
( W9 a! k0 E2 A, c, m  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.405
  j+ b$ a, R) D% n$ i3 J9 _  总变位系数 Xsum=0.5355 I+ ?/ F* I; ^
  标准中心距 A0=260.00000(mm)( @4 b2 [0 ^& ^
  实际中心距 A=265.00811(mm)
5 U; U" \& M; y, G+ ?0 Z; N  齿数比 U=2.46667
- N8 ?- T8 F% H6 T) ?* Y5 j  端面重合度 εα=1.42602
' {4 Y- ?0 [- H  纵向重合度 εβ=0.00000
( m: q- U8 p$ {  总重合度 ε=1.42602& r* H: z$ m8 p" P3 o1 [
  齿轮1分度圆直径 d1=150.00000(mm)
* Z$ K: L6 N. N7 z  齿轮1齿顶圆直径 da1=175.59623(mm)& p. a* ^$ k+ X' ^8 T
  齿轮1齿根圆直径 df1=131.28000(mm)
* x' Y( t4 W9 |  V  齿轮1齿顶高 ha1=12.79811(mm)
2 g* c& Q$ w2 V6 X- {) r  齿轮1齿根高 hf1=9.36000(mm)
4 k" W: W) B" m. g  齿轮1全齿高 h1=22.15811(mm)/ [+ r. s! n* B$ H0 q% r3 M
  齿轮1齿顶压力角 αat1=36.609756(度)
# A9 o; V, X3 J: ]: W  齿轮2分度圆直径 d2=370.00000(mm): x' R; E, G2 T
  齿轮2齿顶圆直径 da2=393.73623(mm)/ K$ t. ]/ K% D& R5 A
  齿轮2齿根圆直径 df2=349.42000(mm)
" B# V9 w4 j  x( m9 O8 K( f  齿轮2齿顶高 ha2=11.86811(mm)
' Z2 m, u( V' F$ i  齿轮2齿根高 hf2=10.29000(mm)* y: y# Q* _# N
  齿轮2全齿高 h2=22.15811(mm)8 |, c' v9 M7 W  E
  齿轮2齿顶压力角 αat2=27.988277(度)3 k9 y6 A, P2 A' v/ d& ~
  齿轮1分度圆弦齿厚 sh1=17.95014(mm)
6 L9 x0 P2 B! {& R/ R  齿轮1分度圆弦齿高 hh1=13.33706(mm): ]) u8 m2 d# i0 B) v, |
  齿轮1固定弦齿厚 sch1=15.888+ K/ R/ C2 ^$ J* O( B* v6 p
齿轮1齿数 Z1=37
2 G- H7 a" }7 F; A! K" L  齿轮1变位系数 X1=0.221
. S. d* h' ~1 e  I+ ^( w: |  齿轮1齿宽 B1=150(mm)  X; C4 k6 y; l, w  C# U# h
  齿轮1齿宽系数 Φd1=0.405
% P) C  w* {) V+ G! V8 x  齿轮2齿数 Z2=38
) X3 |- s; D5 v/ ?6 i- u, d  Z  齿轮2变位系数 X2=-0.221
% O  j/ l: t' K+ x  齿轮2齿宽 B2=150(mm)
7 l8 e- c" B0 {0 c! N7 R  齿轮2齿宽系数 Φd2=0.395
- z' X, \) n1 {5 u) }  总变位系数 Xsum=0.000
/ ^* B, v1 |. f/ l2 ^! _$ X  标准中心距 A0=375.00000(mm)
) S: K! K0 k8 F4 e4 K. n6 `  实际中心距 A=375.00000(mm)
" I- `0 E. Y: L0 R! h  齿数比 U=1.027036 a& ]2 P! l3 o+ v4 ^- R4 A( E
  端面重合度 εα=1.69259
3 n; X* L/ m6 Q$ L. h  纵向重合度 εβ=0.00000
) B: }0 I8 {" A; w; g: ]  总重合度 ε=1.69259
0 V/ f) f* P/ W1 s) B  齿轮1分度圆直径 d1=370.00000(mm)4 ~( U9 Q; o& [9 K# s' c& n( X
  齿轮1齿顶圆直径 da1=394.42000(mm)' i0 `; C# X, [3 r" i
  齿轮1齿根圆直径 df1=349.42000(mm)$ f- T9 G: G# f5 n9 ~  T  ?) a
  齿轮1齿顶高 ha1=12.21000(mm)4 s; U6 {. K3 L3 z8 F' }7 p
  齿轮1齿根高 hf1=10.29000(mm)  t% v7 `8 @/ J- `3 c3 a" G
  齿轮1全齿高 h1=22.50000(mm)6 r: f+ g( W! P
  齿轮1齿顶压力角 αat1=28.174610(度)( o6 L) I6 g% y3 j' p8 C# a  V
  齿轮2分度圆直径 d2=380.00000(mm)) o; a/ O) b# K- L! S) a/ |+ ]# }0 H
  齿轮2齿顶圆直径 da2=395.58000(mm)
* J! z) p' |% c0 i1 P( d8 G  齿轮2齿根圆直径 df2=350.58000(mm)
, e  e3 @+ i7 V( {9 y  齿轮2齿顶高 ha2=7.79000(mm)
. I# |. n& L3 K& V  齿轮2齿根高 hf2=14.71000(mm)
7 h/ `( A; p4 f& M  齿轮2全齿高 h2=22.50000(mm)7 ~! Z& D* i6 ]. v4 J0 y
  齿轮2齿顶压力角 αat2=25.487041(度)
7 b* S; M) O* L
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13#
发表于 2013-7-28 09:29:52 | 只看该作者
学习一下
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12#
发表于 2013-7-17 17:33:42 | 只看该作者
楼上说的不错,我顶顶顶
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11#
发表于 2013-6-29 18:44:36 | 只看该作者
你这种人为已经确定了X1,X2,X3的,实际中心距当然已经确定死了,所以Z2的实际齿顶圆会因为第一,第二级传动的计算,得到两个值。这样是不对的。正确的情况应该是确定X1,X2来计算得到X3,是的第一级计算后得到的Z2齿顶圆与第二级计算得到的Z2实际齿顶圆相等。这样才能保证第一级和第二级啮合具有相同的径向间隙!
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10#
发表于 2011-1-31 00:28:00 | 只看该作者
hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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9#
发表于 2011-1-25 18:28:14 | 只看该作者
不能改一种结构重新设计?全部做成标准齿轮传动设计。
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8#
发表于 2011-1-25 18:26:10 | 只看该作者
选小的啊 在实际齿轮生产中 5级精度齿轮齿顶圆直径尺寸精度要求不过才9级 外齿轮齿顶圆走下差  小一点最多是重合度有那么一丁点降低  
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7#
 楼主| 发表于 2011-1-25 18:02:05 | 只看该作者
回复 无路车 的帖子# i% B$ V& ]9 M8 l% c2 S% m; D8 }! Z

! _+ A: h: C3 G, c! x8 {% G这个主要是为了获得较大传动比,而结构限制了Z3不能太大。
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6#
发表于 2011-1-25 13:38:26 | 只看该作者
机械传动设计首先应当考虑功能、结构、效率、成本和加工的难易,一般情况下都应该是越简单越好。齿轮传动中在不得已的情况下才考虑用变位来改变中心距,之后还应当效核齿顶隙和重合度。
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5#
发表于 2011-1-25 09:15:42 | 只看该作者
都是专业的,很高兴能看到这样的讨论。笔记下了。
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