数控车床定位精度和重复定位精度的定义是什么？

njflj

数控车床定位精度和重复定位精度的区别，哪个是机床本身固有的，那个可以通过系统调整。

leixzh

) U2 U  ~3 a5 G6 F7 ?0 O; J
3 d/ U: j  O6 a, i* L( J) E: ^要了解定位精度和重复定位精度，先找以下几个标准看看：
% a  K1 B$ ?( s6 p. ?德国标准VDI/DGQ3441，最严格的标准，用数理统计的方法定义和检验；
5 U0 W& ~( ?7 t8 T* M( I% ]! h国际标准ISO230.2，也采用数理统计的方法，但在重复定位精度上与德国标准稍有不同；
日本标准JISB 6336，用一次检验的最大最小值之差作为定位精度误差，所以也叫代数极差法：
我国标准GB/T17421.2,等同于国际标准ISO230.2。
定位精度和重复定位精度的实现，基础还是传动元件如滚珠丝杠或齿轮齿条等的精度，越是高精度的机床对传动部件精度要求越严格，除此之外高精度机床还需要采用闭环的方式补偿传动误差，还要想办法消除整个系统中热量、刚性、应力稳定性对精度造成的影响，还要对使用环境有严格要求。
至于补偿，在开环系统中，定位精度可以通过数控系统做一定的补偿，但必须先测出传动部件在每段的误差值，非常麻烦，较少使用；对反向间隙形成的重复定位精度误差也可作一定的补偿，并且方法较简单，使用广泛。在闭环系统中，两者均可容易的实现补偿。

gzhx66

学习学习，谢谢了！！！！

mamader

木子木杉 发表于 2011-1-24 21:15
: n3 s! U/ h. s% W6 X( J我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环，全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺， ...

2 P$ x) u6 C: ~6 L, Q- N
* V% I3 Z; S! _/ O. s/ _在安装调试时定位和重复都是在半闭环状态下检查，全闭环光栅尺工作，走不到位的话会强行到位的。而且，用表打出来的只能作为参考，不管是百分表还是千分表，准确的还是要上激光干涉仪。

dao558

这两个精度几乎所有的厂家出厂时都能保证，百分之90以上一年以上精度走一半。

木子木杉

我个人理解定位精度的好坏取决于你的机床是全闭环还是半闭环，全闭环的机床位置检测装置是光栅尺或磁栅尺，他是直接装在机床移动部件上的，检测数据返回系统后生成脉冲从而调整机床的定位。半闭环的机床位置检测回馈装置一般是检测驱动电机转角，这就增加了误差。还有就是机床单个脉冲当量的大小对定位也有影响。至于丝杠间隙和丝杠预紧等机械部分对半闭环机床影响较大，对全闭环的机床影响不大！
& c1 o) u7 L/ Q$ [* G+ j" }重复定位精度也不难理解就用千分表就可以测出，比如将机床Z轴从0零移动到-100，然后将表固定好测头放在Z轴的某一位置，表调零，Z回零，然后Z再走到-100，依次循环，每次的的误差就是重复定位精度！

szh119221

1.我的理解，一旦机床做完，这两个精度就都是固有的了。8 f# e- \: Q. \5 i$ p 6 B" l8 o! Q1 N4 N2.定位精度：就是实际到达的位置与你想要的位置之间的差值。2 u5 Y3 P2 ?+ [% T. y7 v 3.重复定位精度：就是多次的实际到达的位置的差值的绝对值。

这个解释比较合理
我想说的是定位精度想通过系统调整好像存在不稳定的因素，加入定位精度较大：
1，可以检查驱动器扭矩调整是否合适
; m- X% T; w% j4 O2，检查机床传动丝杠轴向传动精度和丝杠丝母之间间隙值是否得当
% ~6 \! }# u" `9 v8 c6 F3，检查溜板斜铁间隙值是否合适
重复定位精度想通过系统调整除排除刀具磨损以外，好像是不能调整的
% m5 n4 U, L! X, N3 C: [) D; k

njflj

普通车床的消除反向间隙，是修复定位精度，还是修复重复定位精度？

njflj

谢谢这位大师，

mamader

定位精度可以通过系统参数补偿，如螺距补偿。
重复定位精度就麻烦了~但是一般来说与丝杠的预拉伸度（有没有拉紧），丝杠锁紧母（可能没有紧到位），以及镶条的接触好坏有关。