废话不多说,直接说情况:& ?: `7 f2 _ e3 f" ?2 O+ b- Q( \
离心机使用SKF角接触球轴承多次出现问题,起初使用的轴承接触角为30°,现改为型号7214CD/P4A ,出现了下列情况:/ c3 K* O" D# f$ \
一.轴承应用环境 1.7214 CD/P4A与6214轴承配套应用于型号为TGDB 313VC-98B的离心机(6214位于7214 CD/P4A的上方),更换时二者同时更换 ' L$ _. t( |( W- [9 ?5 ^% i
2.转速4500r/min 3.开机瞬间会有大约40t的轴向冲击力作用于轴承上 4.开机运行过程中的轴向及径向受力厂家没有数据可提供,但是每2分钟离心机会有一次排渣,此时仍会有30-40吨的轴向力作用。 5.离心机出厂配用轴承厂家无数据可提供 6.该离心机原来采用国产轴承,因精度不高,对主轴承造成了一定损伤 1 \( r/ t! D0 W+ m ?
二.现场状况如下(照片在附件中给出): ⒈有7颗滚动体表面出现了平行的两道沟槽,两条相距约2mm。一条位于过球体中心的平面内,深度约10um,另一条深度约5um。其余滚动体表面没有沟槽 ⒉内外圈滚道面均有微坑,深度大小不一,平均在几微米。 ①内圈滚道微坑多集中于滚道中心位置,且偏向一侧,该侧为滚动体与滚道有应力接触的面 ②外圈滚道微坑分布没有规律 ⒊外圈挡边有2-3处轻微的的塑性变形
% V6 B' W. I* m) @! D6 s8 |现想咨询轴承滚动体出现划痕的原因,轴承多次出现问题,是否是离心机主轴的原因?是否是更换轴承接触角度所致? |