中国商飞共获得了100架C919大型客机启动订单

老鹰 · 发表于 2010-11-17 09:56:55

新京报11月17日报道 昨天上午在珠海航展上，中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）共获得了100架C919大型客机启动订单，其中，国航、东航、南航、海航四大国内航空公司各订购了20架C919，其余20架订单由国银金融租赁有限公司、美国GE航空金融服务公司获得。
四大航空“绑定”研发过程
据某航空公司人士透露，在国航、东航、南航订购的共60架订单中，15架为确认订单，45架为意向订单。其余40架订单信息不详。对此，中国商飞方面表示，该客机的目录价格目前还无法确定，但作为启动用户，必须缴纳一定的预付定金，而且要承担相应的责任，比如不能退订以及必须全程参与该机型的研发过程等。
据中国商飞公司董事长张庆伟介绍，启动用户的确定为C919大型客机研制顺利进入工程发展阶段奠定了市场基础。C919大型客机计划2010年完成初步设计，2012年完成详细设计，2014年实现首飞，2016年完成适航取证并投放市场。

设计指标高于竞争对手
中国商飞公司相关负责人表示，C919大型客机启动用户的确定，表明该机型开始被主流市场接受。C919是新型150座级单通道窄体客机，这种座级的客机是市场占有率最高的主力机型，其竞争机型分别为波音737和空客A320。
对此，中国商飞方面回应称，与目前波音、空客的现役飞机相比，C919的设计指标更为先进，其两大亮点是经济性和环保性。按照C919的设计目标，其碳排放水平将比目前运营的同级别飞机低50%，燃油消耗降低12%-15%，座公里直接使用成本降低10%。

webo0724 · 发表于 2010-12-1 15:30:34

筒子们，谁叫你们不努力造飞机，只得去买别人的了。

yindahai2025 · 发表于 2010-11-30 15:39:41

国家现在实行的是两手准备，抢占国内支线航空市场，并努力获得国外的市场，C919则是面向国际国内市场，一个带一个，最终的目标是共同推进，就像产品要有中高端一样，主线和支线就是空中的划分。这种战略安排很有眼光。

stone86 · 发表于 2010-11-28 22:51:26

国家的大飞机在发展支持啊

红瓤地瓜 · 发表于 2010-11-24 08:00:51

行政指标？？？？？？

94709094 · 发表于 2010-11-23 22:22:26

回复弱水的帖子

高铁现在票价还太高，很多打折飞机票都比它便宜，不过等到技术完全成熟以后，普及以后确实有挤掉直线飞机的可能。

扫街 · 发表于 2010-11-22 08:16:20

支线飞机的静力试验失败了，尽管美国公司买了ARJ，但全部用于中国国内飞行，拿中国人当小白鼠。

弱水 · 发表于 2010-11-22 07:53:05

何止是支线飞机，现在全国都在兴建高铁，一旦构成网络，票价能再降点，估计飞机票都得降价

老鹰 · 发表于 2010-11-20 08:41:47

回复 94709094 的帖子

支线飞机将被高铁挤垮。

94709094 · 发表于 2010-11-19 22:31:17

ARJ据说是因为发展潜力不大所以没投入太多

		自动登录	找回密码
密码			注册会员