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从进口旧机市场在中国发展看国外厂家开展的”复新再造“工程

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发表于 2009-3-12 20:28:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
二手挖掘机进口问题---讨论                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       
昨天参加了工程院组织的一次座谈会。三一重工总经理向文波呼吁,应该加大力度限制二手挖掘机的进口。




向文波说,二手挖掘机全是人家淘汰的设备,很大的一个害处就是高污染、高排放,这对我们国家的环境是一个极大的破坏。同时对国内挖掘机产业的冲击很大。






二手挖掘机进口量如此之大,原因很简单,有需求,则有市场。与其和市场经济对着干,向文波倒不如下功夫练内功,扎扎实实搞研发,把自己挖掘机身上的进口件国产化,到国产件的质量搞上去。至于高污染高排放,有点夸大其辞。解决二手车的排放和污染都不是难题。例如:发动机排放超标了,在原有发动机上增加废气处理装置或者更换直接新发动机。

进口二手挖掘机如此畅销,原因何在?

与中国相比,国外挖掘机市场增长很慢,为适应这一趋势,不少国外厂家开始了“复新再造”计划,盯上旧车维修改造这个市场。“复新”通常指更新机械零部件,还有一种“电子复新”是指利用车辆ECU的调整功能,更改转速,流量和压力的参数即可使部分部件满足出厂时技术指标。
“再造”通常指在原有的钢机构基础上更新部分或大部分部件,实施整车再造。例如:对于排放超标的发动机,在原有发动机上增加废气处理装置或者更换直接新发动机。行走静液压泵马达和液控多路阀的备件在国内很容易找到,维修更换很方便。
此外,为了满足“复新再造”的需求,各厂家都在进口国建立了零备件仓库,这也使促进了二手设备维修再造市场的发展。
看看中国出口设备现状吧,新车若出故障在国外维修服务难,缺乏零备件供应渠道,更别说旧车了。

向文波是否应该考虑在自己挖掘机上开展”复新再造“工程,在延长使用寿命方便维修上下点功夫,而不是大量制造装有30-40%进口件的挖掘机。
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2#
发表于 2009-11-7 16:26:02 | 只看该作者
听说前几天的北京工程机械展上三一推出了一款动力混合的挖机.
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