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发动机连杆螺栓出现松动现象!

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1#
发表于 2010-10-21 19:20:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
发动机连杆螺栓出现松动现象(当时拧紧合格),这与那些因素有关呢?求助下
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15#
发表于 2011-12-15 15:24:34 | 只看该作者
建议加少量的螺纹胶,
3 f( D6 U& z$ c0 Q( ?
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14#
发表于 2011-12-15 13:18:47 | 只看该作者
{:soso_e110:}这是很危险的呀!
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13#
发表于 2011-10-7 21:12:14 | 只看该作者
规范操作是前提,有的服务站粗暴操作,这种现象难以避免了啊,另外需要注意的是:车用连杆螺栓拆下后必须更换,拧紧时除必要的放松措施外(如防松胶等),力矩要大于理论力矩。
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12#
发表于 2011-10-2 12:35:26 | 只看该作者
可能是震动过大、材料疲劳的原因造成的,我们原来也是按照推荐力矩紧固,但是使用后出现沉闷的响声,解体才发现是连杆螺栓松动约1mm左右,我们加大力矩紧固后没有出现同样的问题。
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11#
发表于 2011-7-25 10:03:15 | 只看该作者
一般来说我们把连杆拆下,连杆螺丝都要换了,因为有的螺丝在上紧扭矩后,到了一定时间螺丝会拉长的,所以会出现松动.
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10#
发表于 2011-7-22 21:47:46 | 只看该作者
有没有放松措施?多长时间?* N2 q, v0 J$ g/ p( N; O) y
' O) a$ }, P- |% e有可能:# i$ C8 V: M# J3 u( J, ]
4 F; D! J3 A7 j' Q! I8 Y震动过大;材料或热处理不合格产生蠕变或塑变;轴、瓦配合间隙大
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9#
发表于 2011-7-13 19:06:40 | 只看该作者
可能是假拧紧的原因吧,其他都就不知道了
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8#
发表于 2011-1-4 16:46:12 | 只看该作者
防松螺丝效果怎么样啊?% b! `' M; _1 @
我们都是胶或都锁片、紧钢丝什么的!- V' X* I& }  J5 n' L
记得在发动机装配车间实习时我在第一道装发动机曲轴(V型双缸),因为扭力板手跑位,我拧断过两颗连杆螺栓。都说我猛!
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7#
发表于 2010-12-30 20:46:15 | 只看该作者
紧固螺栓时可能出现假紧现象,出现松动
% T( y8 @' C) n/ [+ ]
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