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减速器的内部结构

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1#
发表于 2010-10-5 10:27:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
下面这个是电机和风机之间连接的减速器,希望内行给说说它的内部结构,谢谢!

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12#
发表于 2010-12-13 12:34:27 | 只看该作者
支持一下,支持一下!!!
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11#
发表于 2010-12-11 14:10:27 | 只看该作者
是减速还是传递的!
. @( @; |. {9 B, P5 b3 K5 ^! N- R: s& u: z# O, Y
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10#
发表于 2010-11-26 19:02:30 | 只看该作者
貌似既然这样确实不太理解它存在的意义,  但这样做到底是为什么呢?
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9#
发表于 2010-11-14 00:14:07 | 只看该作者
既然这样确实不太理解它存在的意义
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8#
发表于 2010-11-12 11:44:13 | 只看该作者
如果精度要求高的话还是要齿轮或其他减速机构的。。
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7#
发表于 2010-11-11 20:01:37 | 只看该作者
flyeego的点评很正确,我以一个20年经验的工程师告诉你们不要怀疑flyeego的观点,我们厂这样的设备多了去了(华菱湘钢)
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6#
发表于 2010-11-11 11:34:29 | 只看该作者
可能是行星减速
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5#
发表于 2010-10-5 16:05:00 | 只看该作者
回复 4# qdtoyolab , P2 l. V! J% K+ m9 w

8 q, m7 z' s1 ?- ~用一根光轴把电机和风机连接在一起那这光轴加轴承及轴承座正是图示结构,称之为轴承座。
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4#
 楼主| 发表于 2010-10-5 11:56:49 | 只看该作者
你好,谢谢指点,我本以为是一种回归轮系,既然没有减速装置在里面,它的存在有什么作用呢,不如用一根光轴把电机和风机连接在一起。补充:他传递的功率大约为75kw.
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