[讨论]控制齿轮渗碳淬火内孔胀大，如何校正

cqjfhyq

讨论:

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1.齿轮(材料:20CrMnMo或20CrMnTi)渗碳淬火一般内孔都为胀大倾向,热处理加工时如何控制?

2.如果内孔胀大已经超出了机加余量,那热处理是否还可以采用什么方法进行校正?如何制定校正的工艺路线和工艺参数?

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望各位大侠根据自己的经验各抒已见!

chuntian9888

请教各位高手:
      我现在有一工件,材料为20CrMnTi,采用正常工艺,渗碳淬火,可内孔直径153.6变为154了,没磨量了.
     请教:采取什么样的工艺,内孔才能不缩收?
& F/ }! [4 H/ }  K     请教:变大了的内孔,采取什么样的工艺,才能使内孔缩收,变回有磨量?
8 }: z2 X0 e6 k     谢谢!最系电话:15106095646   QQ:1178330561

wx1026

1,首先对材料的控制 :对钢的淬透性带有一定的要求，淬透性带越窄．则变形越稳定，要钢厂提供“低、稳变形”钢材。A1／N含量比控制在1～2.5范围内，可使淬进性带变窄、减小变形.
2,预备热处理对工件变形的影响: 正火硬度过高、混晶、大量索氏体或魏氏组织都会使内孔变形增大，所以要用控温正火或等温退火来处理锻件。
3,渗碳工艺对变形的影响: 温度的均匀性．碳层的均匀性，冷却介质温度的均匀件都影响工件变形，同时渗碳温度越高，渗碳层越厚．油温低、工件变形大。所以要改进设备，优化工艺，提高工件热处理质量。
4,淬火对变形的影响 / t& u% J. Z& Q; p0 |, `: Q/ z淬火冷却行为是影响工件变形最重要的因素，热油淬火比冷油淬火变形小，般控制在100℃±120℃．油的冷却能力对变形也是至关重要的。
5,机械加工方面配合：掌握热处理变形规律、移动公差带位置，提高产品合格率.


道听途说  望专家指正
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stone500

控制变形的方法对具体零件都各有不同!如内孔有大有小,外形有复杂简单,变形结果可能是截然相反的.要说通论,首先材料要稳定,渗碳工艺设备要稳定,则措施可重点分析淬火设备、工装、淬火介质,还要考虑投资和成本.

西北风zlh

在Ac1温度下加热急冷法对胀大变形的工件进行收缩处理时有没有出现退火或裂纹的可能呀,齿轮已基本加工成型.要急冷却不能淬硬应该采取一定的措施吧.

zht_udb

1、如果内孔是胀大倾向，可采取放大尺寸和增加余量的办法。

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2、如果内孔胀大已经超出了机加余量，可采取单配内孔解决。

michael_hd

你的齿轮精度要求为多少？请写清楚参数！淬火肯定是有变形的，你可以用
调质+齿部高频淬火来做，会不会好点.

三脚猫

回3楼问题
1,一般来说,零件热处理前留加工余量,热处理后精加工到位。
5 W8 E' L2 [6 i' h2 [2,长线产品,大批量零件,用专用密封工装是经济可行的.(工装件经过多次渗碳后要变形的,要修复的)。
: `) u( u. X8 T6 c+ {9 r3,热处理有防止渗碳方法的(例：涂料法)。
! h% I5 Q4 q% d& O" G1 j4,即然胀大有一定的范围,可放补偿尺寸余量。
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1 `, U5 @5 M+ h8 s$ C5 r平常因放留精加工余量,所以热处理后尺寸变化影响不是很大。检验员只查硬度,尺寸是不查的。对热处理后不精加工的尺寸变化在实际使用中影响不大,所以没反映出来。故这种情况很少遇到。只遇到过一次;某批零件内孔胀大而没加工余量,退回热处理车间,经他们返工,尺寸是回缩了(具体工艺不清楚),当然图纸尺寸也作了让步。

: [8 g0 m. S/ Q& {6 C对于热处理校正法,有热处理车间的企业,可以向领导请示,用机加工尺寸己报废的零件按正常工艺加工到住,渗碳淬火后,再做次工艺试验么！！

cqjfhyq

"用写字板写字"的回答在理论上讲应该是没问题的,但不知道其他朋友有没有实际的缩孔经验供大家分享

红树林

还有一个问题是,用激冷法获得收缩的同时,肯定在整个零件上产生了巨大的内应力,这种应力必须消除.总的说来操作起来还是比较麻烦和不甚可靠的.
个人感觉.