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讨论:影响NVH的因素

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1#
发表于 2010-7-16 13:06:38 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
引:每家主机厂来谈合作,技术方案中除了C-NCAP,E-NCAP外,谈的最多的就是NVH了,这既是生产厂家影响未来新车销售的关注点,也是展示设计技术实力的核心。
$ Y8 c- b' M% S0 R( N/ ~
  O) |! R& u0 W+ G" r* G大家可从设计的角度,整车生产的角度,试制试验路试的角度,及亲自驾乘感觉的角度等来深入地讨论一下。
# V$ h) ~% R3 @) K# G; {7 D' j- j' h% P8 n6 o  r+ X
我们经常说国外的车好,国产的不好,那是模糊笼统的说法,不能量化,有NVH我们就可以直观地、详尽地对比,调查才有发言权,NVH就是标杆依据。6 ^# `3 ?, N' |- q
( u4 S! N# N6 V) r
注:NVH (N-Noise噪声、V-Vibration震动、H-Harshness舒适性)
4 x0 G0 ~+ }5 h0 E/ L0 m/ d$ e+ e
  T9 r, l* q9 r4 M  J     噪声、振动与声振粗糙度,,是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是最直接和最表面的。业界将噪声、振动与舒适性的英文缩写为NVH(Noise、Vibration、Harshness),统称为车辆的NVH问题,它是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。
$ ]* j+ @6 S  \4 Q! `9 ?7 j  对于汽车而言,NVH问题是处处存在的,根据问题产生的来源又可分为发动机NVH、车身NVH和底盘NVH三大部分,进一步还可细分为空气动力NVH、空调系统NVH、道路行驶NVH、制动系统NVH等等。
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4#
发表于 2022-3-29 13:34:49 | 只看该作者
材料
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3#
发表于 2017-11-8 11:21:58 | 只看该作者
齿轮的一项NVH就够很多探讨了 解决好齿轮首先
2 z5 X5 h9 A$ {# c' ]4 o+ o其次探讨一下设计零件 整体结构 布局
1 N/ X. E8 d& [2 a  I5 ]或许肯定会有加工
3 {: G8 }, t% b8 a5 c' D以目前的软件分析大多都会解决一部分 但是精确到很精确 感觉材料 参数 还是更为重要 这是根本
+ u' @! h' H9 L  F  h
1 D& K+ v" E/ I( w; }  h2 K. X
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2#
发表于 2010-9-18 22:46:43 | 只看该作者
回复 1# 草原蒙狼
1 X+ p  I+ |& \" ~4 f$ g3 ^. r3 G; o+ M, ~1 |
" l- \- j. Q3 n+ @+ ]+ q$ V0 T" ^
    这是个很严重的问题,如果解决咯中国人抬头咯
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