轴向柱塞马达的泄油口为什么不能跟回油口相连？

nengyuanqym · 发表于 2010-4-10 13:13:33

说明书上说，轴向柱塞马达的泄油口应该直接回油箱，不能与回油口相连，二者都是低压，为什么不能相连啊？
我是将泄油管跟回油管连接到一块了，然后再经过一个回油过滤器回到油箱了。不知这样对回油滤芯是否产生压力冲击，从而破坏滤芯？

浪漫满屋 · 发表于 2010-5-23 16:26:45

设计者为什么不能加大泄油口油封的承受压力呢？这样的话是不是就可以泄油口和回油口相连

liquansheng · 发表于 2010-5-23 13:06:44

回复 1# nengyuanqym

泄油口不允许有压力

18759959659 · 发表于 2010-5-1 22:57:06

sdfdfsdfsdfasfsdfsfsfsf

梦游先生 · 发表于 2010-4-14 14:45:27

第一：轴端油封容易坏，第二：马达壳体容易裂

半倾城 · 发表于 2010-4-13 19:05:45

回油系统有背压，压力大的话会将泄油密封冲坏

浪漫满屋 · 发表于 2010-4-11 15:09:55

泄油不能与液压系统的其他管路联在一起，以免系统压力冲击波传入马达壳体内，破坏马达的正常工作。

wawaadd · 发表于 2010-4-11 00:21:05

泄油口油封一般只能承受2bar左右压力，几乎不承压。要是回油口流量较大，造成冲击，容易把油封损坏

金话筒 · 发表于 2010-4-10 16:24:59

不安全，一般的轴向柱塞马达回油压力不能超过0.15Mpa，它的旋转密封圈再回油压力超过0.15Mpa时就损坏了。所以你那个方案是不合理的，再稍微有一点堵塞的时候就超过了这个压力。

nengyuanqym · 发表于 2010-4-10 14:13:00

我所用的滤油器，一般造成的压差损失是0.075Mpa，发生堵塞时0.35Mpa，如不更换滤芯，滤油器自身的旁通阀打开，压差是0.4Mpa，这个压强，应该泵能受得了吧？

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