关于吊车第五支腿的作用---请教

sunyusss · 发表于 2010-1-14 08:11:38

我现在工作的单位是国企，有一台徐重的70t吊车，看私家吊车都安装了第五支腿，领导现在问我是否有必要加第五支腿？请哪位高手帮忙解答一下吊车使用第五支腿的作用和实质性意义，如果改造的话对原有的液压系统是否有影响？

谢谢了！

qq5655980 · 发表于 2013-12-30 21:36:55

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ヾBad_boy♂ · 发表于 2013-12-2 18:41:10

哈哈哈笑死我了你们这个讨论让我又明白了很多吊车第五支腿（俗称前支腿）的很多种功能啊

;P;P;P

miss3302009 · 发表于 2010-2-27 12:45:10

个人观点：整车工作时稳定性不好时才加第五支腿，起到辅助支撑的作用，如果存在这个问题，产品出厂前便会加上，现在你公司已购买的产品没有第五支腿，建议最好不要私自改装，因为即使稳定性增强了，经常超载的话容易引起其他的问题，如结构件发生断裂等等，所以还是按照厂家的设计及性能参数执行的好.

阿一 · 发表于 2010-2-26 14:36:51

领教了,现在正学习支腿的知识.

非池中 · 发表于 2010-1-29 12:39:33

主要是考虑前边的车头部分比较重吧

冰隐 · 发表于 2010-1-23 01:07:25

8# sunyusss
照片拍摄地是该车的停放地，且停放时间已经很长，前轮处是被挖出个坑使轮胎悬空。

sunyusss · 发表于 2010-1-22 08:48:16

他这种方式，应该是实现360°全方位吊运的。正常吊车只允许在侧方和后方吊运。照片上看，场地不适合吊装，轮胎都下陷，属于违章操作。不过我想，看来吊车最多能弄出来六个支腿。

冰隐 · 发表于 2010-1-21 23:10:49

我拍到的第五条腿是在前面，何解？

sunyusss · 发表于 2010-1-17 10:26:32

最终结果是这样，徐重集团对第五支腿是不负责的，因为没有相关设计资质，请大家把此事列入反面教材。不可轻易安装这个第五支腿，因为是违反国家规定的。（市技术监督局也反对）出了事就没有人负责的。谁去改了可能就会承担一个很大的责任，切记千万别去增加它。

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