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创意设计之以风力推动的自行车(Ventomobile)

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1#
发表于 2009-12-18 08:25:25 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
人类对交通工具的意淫是没有止境的,总是想着屁股下的这些轮子要么能更快,要么能更省钱。这不,在太阳能汽车似乎越来越没有噱头之后,我们搞起了风动力:据报,德国斯图加特大学InVentus团队的学生研发了世界上第一款纯以风力推动的三轮自行车,并命名为Ventomobile——感谢爹妈赐予我们生命,让我们能诞生在这个奇迹不断的年代,哦,我们的双眼快不够用了
: U- |: t0 X  c7 p' M: gVentomobile全车均由碳纤维制成,因此,尽管在屁股上架着一个直径2米的双旋转轮,但是全车重量还不到136公斤。有必要详细介绍一下这个双旋转轮,它是Ventomobile最主要的驱动装置——风力驱动旋翼转动,旋翼再通过传动装置带动轮子转动,从而推动自行车前进。当然,在必要的时候,也可以人力加速其旋转,以提升速度。而且,和风帆一样,整个旋翼也可以在水平方向上进行调整,以确保最大的受风面积。不过,旋翼虽然能推动自行车前进,也会因为空气阻力发生减速作用。为了解决这个问题,InVentus团队成员们动用了斯图加特大学的风洞,以找到既能推动自行车前进、又不会产生过大空气阻力的旋翼角度。. A, i  W4 u1 [( W
另外,为了让Ventomobile能够适应复杂的道路环境,队员们还为其设计了一个变速器,非常类似于山地车上常见的那种变速器,通过链条挂接在不同大小的齿轮上来完成换挡,甚至连换挡方式都如出一辙。: _0 W$ L+ |& E( t  S9 a  P0 X2 }. ]
队员们的努力并没有白费,在去年荷兰举行的风神埃俄罗斯(Aeolus)赛事中,Ventomobile跑出了时速24公里的好成绩,一共行走了8.8公里路程,约为当时风速的65%——这一数字相当惊人,要知道,汽油机的热转换效率才30%!Ventomobile被称为最富创意的设计6 m7 s! F2 P: c1 `+ {9 G1 J
目前,InVentus团队仍在继续Ventomobile项目,他们的目标是使其速度能达到风速的100%。这将可以赢得荷兰能源研究中心1400美元的奖金。加油吧,InVentus   !
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26#
发表于 2012-10-10 20:44:20 | 只看该作者
这个需要推广啊
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25#
发表于 2012-10-5 13:35:29 | 只看该作者
是创意,只是不实用啊
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24#
发表于 2010-6-27 12:46:27 | 只看该作者
太有创意了,值得学习呀!
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23#
发表于 2010-6-26 18:34:49 | 只看该作者
哈哈哈
) D5 E6 h. P) {, K+ ]高手,万一没风的时候咋办
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22#
发表于 2010-6-25 23:51:02 | 只看该作者
想法总是好的,实施总是难得!
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21#
发表于 2010-6-25 23:37:40 | 只看该作者
回复 20# ly0281
: g7 _  ~; r) x( l: d% S9 K9 c1 t6 o" d, G
& B$ Z: i5 t8 p3 J/ Y- G
    并非单只这件事!; I8 n8 t  t6 X8 u& u, o% l, ~
  关于逆风自行车这想法个人认为没什么大意思而已。
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20#
发表于 2010-6-25 22:59:19 | 只看该作者
如果理解很简单的船逆风行驶的原理,大概这个也就不难了。大家看呢?# |3 u! E  @' T" f5 ~" X
问题是,在中国,想到了,谁来、谁愿 ...) q$ p/ z0 G+ x+ ?
狙击手 发表于 2009-12-18 20:10

$ u; _+ l+ J9 a) G4 C* j2 O
- X9 @$ o4 Z# s8 U& Y4 q4 u5 w. o+ Z3 F) C" ~3 O; U, a
    为什么要人家帮你造出来呢,你不能试一试吗
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19#
发表于 2010-6-10 12:12:40 | 只看该作者
呵呵,在台风来临前坐这个逃命,应该是不错选择。
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18#
发表于 2010-6-10 10:05:54 | 只看该作者
好多年前在河北时就有人将风扇叶片放在自行车上以助力。
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