冗余技术是怎样的？哪方面应用较广

liutao1919

冗余技术是怎样的？哪方面应用较广？
, ]+ E2 B( B8 c希望大家多多指教

qiweihappy

开门造车大侠解释的很好，很久没见大侠出来指教了。

tangxy03

主要是为了提高可靠性而弄的。在航天航空，等方面。导弹发射上面用的伺服阀都是有2个或者3个余度的

liutao1919

好久没来了！
8 @& G. `5 D! u' U" {) w9 d多谢大家指教！

舟航

开门造车大侠解释的很好，很久没见大侠出来指教了。

见习生小王

冗余技术就是增加多余的设备，以保证系统更加可靠、安全地工作。
( N3 w: C+ Y$ ^: I) @6 K; r8 T冗余的分类方法多种多样，按照在系统中所处的位置，冗余可分为元件级、部件级和系统级；
按照冗余的程度可分为1:1冗余、1:2冗余、1:n冗余等多种。
在当前元器件可靠性不断提高的情况下，和其它形式的冗余方式相比，1:1的部件级热冗余是一种有效而又相对简单、配置灵活的冗余技术实现方式，如I/O卡件冗余、电源冗余、主控制器冗余等。因此，目前国内外主流的过程控制系统中大多采用了这种方式。当然，在某些局部设计中也有采用元件级或多种冗余方式组合的成功范例。

syw开门造车

liutao1919 网友好！
.
冗余技术在控制领域用的最多。
' n1 F2 U. Y* f, X& S所谓冗余，就是在设计中留有充分的余量。
  r, r5 g) L/ A1 S4 e  m, I% l一个设备有100个被控对象（比如：电磁阀），你选择的PLC控制器得有110~~120个输出口，
2 Y7 P# _/ W5 ]  n而不能选择正好100个的输出口的PLC，这多出来的10~~20个就是冗余。
' `9 [, F! A/ J说白了，就是为了保险。
.
冗余技术分为工作冗余和非工作冗余（备用冗余）两类。在有人驾驶的航空航天器设计中，为保证
8 a1 p% b8 l. e驾驶人员和乘员的生命安全和飞行任务的完成，广泛采用冗余技术来提高系统和任务的可靠性。
美国航天飞机本来只用一台计算机就够了，但那上面却用了五套，其中的四台都是冗余。
; R2 m- d! k2 R1 g3 W0 A6 a7 m$ S可见冗余技术在高可靠的控制领域中的就用是多么重要。
% p3 V) S8 H" L.
1 h/ ~) ^1 I, \; s  O- s, G我在做控制时，都要留出充分的冗余。
% O; U% B; T, o# a( N6 D.
0 a3 L) m2 x1 c' ksyw   091127---07.18