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如何确定轴承与轴、外孔的公差配合?

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1#
发表于 2009-10-9 15:05:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
请指教: 如何确定轴承与轴、外孔的公差配合?
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36#
发表于 2012-11-16 13:19:40 | 只看该作者
wfyfg 发表于 2010-5-8 15:50 ( o" D! j$ _4 v6 T5 f2 Y2 L$ N
请先查查机械设计手册  另外问题具体点
2 }1 T% I+ y7 v) L: ?
机械手册哪册,请指点,嘿嘿。。。{:soso_e113:}
/ Q" ?4 u6 O# }% }; y' S6 i
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35#
发表于 2012-11-12 21:58:08 来自手机 | 只看该作者
相同的困惑
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34#
发表于 2012-11-9 11:23:08 | 只看该作者
sqmqlt 发表于 2012-11-1 08:59 4 y! W. E/ `, v
轴承配合的选择:(载荷大小、方向和性质;转速的高低;工作温度以及套卷是否回转)
) d2 z; g7 ~6 j5 D1、内圈旋转外圈固定时 ...

9 @9 o7 M2 C3 V; @' @小间隙配合是能够保证的,我认为,轴承外圈外壁所受到的滑动摩擦力要大于内壁的滚动摩擦力,因为压力相等即轴承所受的径向力。不知是否正确,还请大侠指教。3 D3 R4 ^- E; i; |- i
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33#
发表于 2012-11-8 22:36:13 | 只看该作者
我也在寻找答案
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32#
发表于 2012-11-7 13:57:51 | 只看该作者
一般情况:外圈与内孔配合  孔加工成+.0.005/-0.015  内圈与轴配合 轴加工成-+0.015/-0.05之间,看实际情况
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31#
发表于 2012-11-1 20:54:44 | 只看该作者
具体看用在什么地方、需要什么配合 机械手册里面很清楚的
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30#
发表于 2012-11-1 11:10:30 | 只看该作者
{:soso_e178:}自己百度,这个有国标资料,装配工艺性、转速和负载情况都是选择的参考。
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29#
发表于 2012-11-1 08:59:04 | 只看该作者
轴承配合的选择:(载荷大小、方向和性质;转速的高低;工作温度以及套卷是否回转)3 f- T1 L+ ?9 \5 o& b
1、内圈旋转外圈固定时,内圈与轴颈之间采用较劲配合,如n6,m6,k6等;外圈与轴承座孔选择较松配合,如J7,H7,G7等。
. Z; N  ?7 ]1 m* M/ v) x" ~. G2、承载较大、转速较高、冲击振动较强烈时,应采用较紧配合,反之用较松配合(减小轴承因受力不均匀、受力过大而使轴承变形或者损坏,不能正常工作)。, V  b* h7 d7 T% v8 {- Q
3、游动支撑上的轴承,外圈与座孔间应采用间隙配合,以利于补偿轴的热伸长量,但应保证轴承工作时外圈在座孔内不发生转动。
8 _6 v5 U3 i: j% h7 f0 B! W1 @7 |4、剖分式轴承座、经常拆装的轴承,采用间隙或小过盈的间隙配合。$ U5 L; B: m1 E% D$ n! z& z
5、工作温度较高时,内圈与轴配合应较紧,外圈与孔应较松。$ s# F' h- o7 X7 O7 I7 {4 n' d- O
(机械设计手册)

点评

小间隙配合是能够保证的,我认为,轴承外圈外壁所受到的滑动摩擦力要大于内壁的滚动摩擦力,因为压力相等即轴承所受的径向力。不知是否正确,还请大侠指教。  发表于 2012-11-9 11:23
(但应保证轴承工作时外圈在座孔内不发生转动。),如何保证是关键  发表于 2012-11-8 09:45
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28#
发表于 2012-10-25 20:01:47 | 只看该作者
机械设计手册上有这样一句话:轴承的d采用“基孔制”配合,D采用“基轴制”配合。" `4 d9 t; S* f* K: W& {
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