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甲板机械设备介绍

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1#
发表于 2009-6-21 10:45:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
常规的甲板机械设备主要包括:舵机,锚绞机,液压舱口盖,艏侧推,crane吊。 5 t2 n$ b- D" @# m
1) 舵机
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' E+ _% o! s8 J/ o9 ^3 [8 J
舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定,选型时主要考虑扭矩(kN/m),在设计工作中有两个考核要点: 2 J# e- F7 u0 F  u3 S
1. 主机在MCR(最大持续稳定工况)状态下,舵角由一舷的35o转到另一舷的30o需要在28sec之内完成。 $ _/ e3 Y$ Z" E; I: i
2. 舵杆的计算,即其直径的确定。 ' S, p8 U  b  |
舵机(约125kg)目前多用电液式,即液压设备由电动设备进行遥控操作。产品形式分2类: 9 m0 q: f3 ~6 d6 c5 ^8 p6 a
1. 往复柱塞式舵机(74000DWT散货轮用),原理是通过高低压油的转换而作工产生直线运动,并通过舵柄转换成旋转运动。 + C8 I, x* Q  a7 s- A3 r
2. 转叶式舵机(化学品船用),原理是高低压油直接作用于转子,体积小而高效,但成本较高。   S& Q4 \6 x( n
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, I( v( s$ U6 G* d生产厂商:往复柱塞式舵机(国内可生产)国外主要由日本川崎,德国的HATLAPA提供;国内由武汉船用机械厂按照日本川崎的专利生产,南京工程机器厂按照德国的HATLAPA设计及供货进行组装生产。转叶式舵机(全进口)主要由Rolls-Royce生产小型的,Frydenbo生产大型的。
- Z, y3 `$ M% J- f7 M$ a两类舵机的差别:
" U0 x( Q  W8 z5 x- i* f往复柱塞式舵机以上舵承来承重舵系,下舵承来定位,舵柄的压入量仅几毫米;而转叶式舵机不需要上舵承,由舵机直接承重,但是在舵机平台需要考虑水密性,舵柄的压入量需几十毫米。往复柱塞式舵机对尺寸的要求较大。往复柱塞式舵机可以向一舷偏转不到40o,转叶式舵机可达70 o。
7 {1 O- }" n+ d4 `0 O4 O1 Z液压系统作用是高、低压转换,将压力损失转化为机械运动。包括1.高压泵组(提供压力油)2.控制、操作设备3.执行机构(油马达,油缸柱塞等)。
" x6 W" c; [3 |) s9 \3 W# v& V
( J8 U, r5 r! q% N9 `$ O" B2) 锚绞机
& }3 X4 U9 h! f$ n$ ]' G  W其选型的参数有
, c+ O8 w. H& A. l; t6 `( o/ D; P[ 转自铁血必威体育网址 http://bbs.tiexue.net/ ]
, m: _( }" f% y1 [) g8 g( c! o8 c2 L2 \' b1 ^; u) A& g8 S6 a
1. 锚链的直径(54,60,78mm等),以确定锚机。注意一个重要的指标是起锚速度不能小于9m/min。 ! F; p3 a$ O6 X* g4 q4 m
2. 绞车拉缆的负荷与船舶的大小相关,其收放绳的速度一般无明确要求。
9 p  s5 s$ h% [# ]1 L锚机的分类包括
8 M0 K" d' r+ z# Q" [5 C- Z1. 电动式,用电机与减速齿轮箱来带动绞车。
8 w1 }0 e! F6 q9 I5 d( w2. 电液式,分为中低压(压力50-70kg散货轮用),中压(压力大于70kg),高压(压力大于150kg)。
/ j$ @: Y: N9 d1 V; H# q1 I0 ?! q' h生产厂商:武汉船用机械厂按照日本IHI的专利生产(中压),南京工程机器厂按照德国的HATLAPA专利生产。 3 {, D+ A* Y8 q8 I+ Z8 o; H& m
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/ M- [0 ?' {6 Q  O2 _
# M3 e/ }) a; @6 I6 S9 P3 b性能要求:
' r9 S, r/ w  F/ t1. 散货轮:恒张力装置(由锚绞机泵在低负荷下运转,通过变档数提供),舷侧操作满足单人就地解决。 ' q3 j& i6 N8 H( d* m
2. 化学品船:刹车装置,对缆绳的剖断力有要求。不能使用恒张力装置,以防止驳油时船舶移位导致油管拉断,污染码头。 , C+ U% {, r6 Q6 k$ p

" _7 X; {, R4 Y, c3) 舱口盖(又称通道设备)
' {( t' h3 e- m- T: V6 G6 J散货轮用,采用液压系统驱动,工作压力200-250kg,侧滚式。设计运行中需要保证工作压力与油的清洁度。整个系统包括顶升、锁紧油缸,油马达,阀组。可参阅泵压原理图。生产商:Masica公司。
$ O/ k+ F& T3 t9 t) i4) Crane吊
, x- Q4 ^; a: d+ f7 [- m! ?5 t[ 转自铁血必威体育网址 http://bbs.tiexue.net/ ]) x. d. p4 ]0 P- Y7 d  N4 v

% B1 W0 l& F" ~( q5 p$ V目前多数采用码头的吊车,不再需要散货轮自配。基本由设备厂生产,其操作方式包括:就地操作;由舱口盖处的操纵阀组;舱口盖上方。 ; U6 `  s% p! J6 V0 q3 A
5) 艏侧推
' t& m; l- o3 V. K采用可变螺距浆叶,作用是便于停靠码头,不需要拖船协助。通常包括:电机(散货轮用)或者油马达(化学品船用),变距泵组,重力油泵。
, O8 t& ?- A1 m8 w2 f按照样式可以分为:固定式;可升至轴向,进行前后推动的样式。艏侧推没有严格的考核指标,但主机在各速度与艏侧推的配合需要纪录以便于操作。若是渡船之类经常靠港的船舶,则艏侧推需要布置多台。 . q$ A% m: i6 c) W% b

$ T2 p6 Y) x6 q, E2 S! Z特种设备
4 v" |  U% {. z& N0 w: D: T/ E. i3 t1 [8 I+ O. N/ l( x
1. 货油系统(化学品船); 5 b1 `7 L* H" F! |' I
[ 转自铁血必威体育网址 http://bbs.tiexue.net/ ]. f& Y5 |! e( Q

3 W8 Q' b2 e) |% ^0 e. x5 D2. 滚装设备(客滚船);
/ h3 {5 B& t# R, F' G5 [* F1 o8 X3. 液化气系统(LPG船); 8 y) b# H, Y, s* f( B2 |  s1 l
4. 防横倾系统,减摇系统(火车渡轮):两种方案1是采用固定水舱(集装箱船),用泵调拨水来保持平衡,当装货时的效果较好而船舶运行时效果下降;2是采用减摇鳍,减摇效果可达90%,在高船速时效果较好,航行状态较好;3是德国INTONI公司的合成系统,减摇效果可达50-70%,在装货与航行状态均可。
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10#
发表于 2019-8-20 10:37:01 | 只看该作者
大致明白,但是如果能有详细要求和材质牌号就更好了,虽然不太可能
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9#
发表于 2016-2-19 16:13:49 | 只看该作者
原来国内只有武船机和南京工程在做啊,武船机的锚绞机还是很牛逼的。
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8#
发表于 2014-9-15 21:40:03 | 只看该作者
甲板组合式全回转算吗
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7#
发表于 2014-6-26 11:16:11 | 只看该作者
希望大侠推荐船舶专用设计资料或要求,如轴承,密封,传动等等。临时救急。谢谢
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6#
发表于 2013-7-28 20:27:45 | 只看该作者
学习了
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5#
发表于 2012-12-21 20:20:05 | 只看该作者
{:soso_e179:} 学习了
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4#
 楼主| 发表于 2009-12-14 13:08:29 | 只看该作者
3# jscui
: J1 Q. x7 j- x& Q* q' D+ y/ E1 |4 R
  j% f) |1 k6 |标准上规定起锚速度不得低于9m/min,这个有疑问吗?
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3#
发表于 2009-7-11 13:05:22 | 只看该作者
补充一下:7 N. h+ S7 Q7 P. Z- e& a9 M- x5 V
   1. 锚链的直径(54,60,78mm等),以确定锚机。注意一个重要的指标是起锚速度不能小于9m/min。2 [* ^( n" w: x$ z
这个说法好像有误!
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2#
发表于 2009-7-11 13:03:07 | 只看该作者
没有附件下载啊?不过看看也不错
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