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苏州大方的液压平板车千万别买!

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1#
发表于 2009-6-17 10:32:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
苏州大方的液压平板车千万别买!3 r2 y. \  @/ |( l
苏州大方自从郑州大方剥离后,多次采用低价恶意竞标的方式夺订单。低价意味着配置的降低,工艺的下降。我们被他害惨了,短短的一年时间,车辆故障频发!而且重要部件损坏更严重,出了质保期之后,就要收费,而且心黑的不得了啊!我把缺陷公布一下。各个悬挂都出现裂纹,存在重大隐患!

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32#
发表于 2012-7-29 16:48:28 | 只看该作者
南通中瑞,对吧?你们的车用几年了?购车款给人家完了吗?弄不弄就要回扣。还说什么无工不起早,要不我怎么给你办事有动力呢 ?
$ q: _  R3 [6 Q我没有诽谤你是吧陈工。你们公司应该查查你账了。
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31#
发表于 2011-7-8 11:32:52 | 只看该作者
还有我怀疑楼主是不是郑州大方的,郑州大方的平板车质量如何你可能比我清楚,至少我们这的几个船厂有郑州大方平板车的不是大修,就是放着那不用(怕出毛病),呵呵,可能有人认为我故意太高苏州大方,贬低郑州大方,如果你是船厂使用平板车的内行人就知道我说的是真是假啦7 c. t6 X+ I% ]: T" d5 w0 v5 O
最后我希望每家都能作出好的产品来,那样我们选着的余地就多了,价格嘛就……,嘿嘿~~
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30#
发表于 2011-7-8 11:20:11 | 只看该作者
又是一些不明真相的同志,其实在国内苏州大方的平板车还是不错的,至少比我们使用的其他国内厂家的质量要好,28楼的一看就是懂这一行的啦,32t,38T的悬挂从结构上要比16t的好很多,我们公司500T的平板车都是38T的,超载百分之十几都没问题,呵呵,建议你们还是和大方还好沟通下吧,一般情况下他们肯定会跟你们解决的,至于价钱方面就看你们谈判的智慧啦,呵呵9 _6 w. N# R& C' m4 E0 N
悬挂为什么开裂,有很多原因:1,从图片上看焊接工艺确实不咋地(比我们使用的差些):2,使用方可能超载的现象(这也符合国情):3,生产厂商的工艺和质检部门工作缺失4,使用厂家保养不到位等! a1 x# a. f: G
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29#
发表于 2010-11-3 16:24:37 | 只看该作者
看在苏冶的份上,顶一把。希望能把大方做好,不然连苏冶一起倒霉。
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28#
发表于 2010-10-18 09:13:01 | 只看该作者
楼主的图片显示为16吨的悬挂系统,开裂的部位为悬挂架的立柱与关节支座部位,你可以取两个部位的金属材质化验一下,它们不属于同种材质的钢材,在焊接时需要考虑两种材质在焊接后的应力承受,所以要开大坡口焊透,悬挂架焊接完成后需退火除应力,再进行金加工方能完成该部件制造,以上的任何一个工艺环节缺失一道,不开裂才怪,以前公司这种型号的悬挂系统出现开裂问题绝非一两起,要不然后期为何会出现32吨的改良型悬挂系统????而且32吨的悬挂系统在结构设计上完全颠覆了16吨悬挂的结构设计理念,个中缘由懂行的应该不需要我再解释了!
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27#
发表于 2010-10-18 09:02:45 | 只看该作者
24楼的朋友,我可要祝你去大方的朋友好运了,呵呵......除非他非常懂这方面的技术或者是非常厉害的管理角色,否则......................................
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26#
发表于 2010-10-18 09:00:24 | 只看该作者
设计的失误,质量控制的疏忽,一味的讲求降低成本和加快制造速度,也就造就了楼主抱怨,解决起来也不难,只要知道了这里面的实质问题,在交涉赔偿和维修方面不必要通过法律途径就可以达到目的。
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25#
发表于 2010-10-16 16:09:48 | 只看该作者
有问题找原因,分析解决它,不能一味的大喊大叫,设备出问题都是正常现象,他们在设计制造上可能真出现了问题,好好沟通下,解决了大家都会有提高
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24#
发表于 2010-10-16 14:13:53 | 只看该作者
现在宝钢苏冶已经给苏州大方注资了。我同事现在也转到大方去了。
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