液压油缸划伤 原因及对策---请教

shilianglee2009

工程机械（挖掘机械）的油缸经常在实际的使用中造成划伤。
( b0 w1 J& y6 |: u0 I+ |$ \不知各位大侠有没有人对此有过研究？有没有这方面的相关资料。
5 B2 D3 c) K: m# l4 j' @望赐教。

无痕叶

  学习了 不错啊

YOYOMA

增加防护等级

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工程机械大多数处在一个比较恶劣的工作环境中，这也决定了它自身的要求，对于镀层较薄的液压缸在一段时间后很容易损坏，首先可能是液压油受污染引起，固体颗粒造成，另一种则是在外界因为颗粒附着表面工作时导致划伤，至于碰伤那就属于操作原因了。

sx314

很有可能是密封件用的不能达到标准。

hwz1009

10# 开心 你这是用是么工艺来修复的

开心

7 B9 B9 O5 t' n" ?; b. H
液压与气动件表面修复
1 ^. y. r- i4 }8 w7 b' w: Y+ b4 a应用范围：
1、用于缸体、活塞、液压缸、导杆、铜瓦、曲轴、滚筒、轧辊、箱体、缸体、齿轮键槽、转子轴承位等各类机械零件的断、裂、磨损、棱角崩损、加工超差、锈蚀等方面的修复；
2、对大型精密设备零件进行现场不解体修复；
; b( H0 K; W4 C9 T3、对碳钢、合金钢、不锈钢、铸铁、铸铜、铸铝等各种进口、国产材质及不明材质进行修复；
' `5 i* `, b- |5 Y& g4、对表面镀铬、镀钛、镀铜等复合材质及橡胶、塑料等非金属进行修复；
5、对相同材料或不同材料进行连接、固定、密封及管道、容器的带压堵漏；
( N' Q5 f/ m( L6 L3 w7 t9 F6、还可用于零件表面的改性，使其分别具有减摩、耐磨、耐高温、防锈、防老化等各种突出性能。
修复特点：
) E2 |# N! C: c4 p1、零件在修复过程中常处于常温状态，不产生内应力、无热变形、无裂纹、退火、软化现象，无断裂的潜在隐患。
2、结合强度高，致密不脱落、耐磨、耐冲击、抗压、防渗漏性能可靠。
3、工艺先进，对修复零件材质、形状无特殊要求。
: M: w( s* B1 L: r  C" Q  F4、特殊补材，性能优异。硬度可达HRC60以上，耐磨性为45#钢调质的2~3倍，耐腐蚀性为不锈钢的1~~1.5倍。
5、对零件磨损的局部进行改性。通过选择不同性能特点的修补材料，使零件修复处的机械性能高于修复前的材质性能，故零件受力磨损的局部区域通过强化修复，不但可以正常工作，且从硬度，耐磨性、耐腐蚀性等各方面均超过了磨损前新品的性能。
6、修复位置准确、灵活，各种形状、各种斜面及无法解体的狭小空间均可修复。
! {+ e" R! G. o" y7 h7、修复周期短、修复速度快、可现场不解体修复，特殊情况也可边修复边生产。
2 s* h9 l/ C" q' H
& z9 K7 |7 b1 {我们最近修复一条油缸活塞杆好像是镀钛,成本很高的.

陆南

原因很多的  没有办法根除   只能从几个方面都做好了  尽量的避免   防尘好点  别进去灰尘  用导向环  避免柱塞跟缸体直接接触   提高加工精度   表面处理做好点

可新

增加防尘套是最好的方法。

夜行人

增加防尘套是最好的方法。