c620-1型车床车刀纵向积累间隙分析--请教

山里面的

教学的需要向学生分析了c620-1型车床车刀纵向积累间隙：
! x% u/ {; E& s) _1、丝杆本身的轴向间隙
* O. R) e, Y- h) ?' m% r  z2、丝杆与开合螺母间隙
3、开合螺母与溜板箱间隙
2 t, v* q" e( S% o- H4、溜板箱齿轮与床身下齿条啮合间隙
5 e5 W7 i$ l% V9 }& z* M& @9 E. b5、大拖板与中拖板的燕尾配合间隙（镶条调节）
6、中拖板转盘与小拖板孔轴配合间隙
. r/ f: B0 Q& P9 D* G5 I/ q7、小拖板丝杆与螺母间隙
7 s& n( M- o% V: u8、小拖板丝杆间隙
& N  L8 U; I! c3 V# E* O' U$ i+ s* ^9、方刀架与小拖板间隙
+ H- v% @: \9 m: ~! P5 K10、车刀与方刀架紧固程度
7 i2 u. v8 E" A& o. W/ ^; ]   
不知该方向间隙有无遗漏处？该分析方法是否可取？有何该注意的问题？
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请各位朋友指点为谢。
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另：各处间隙的测量方法、标准、调整手段有待指点。

山里面的

1# pusc
+ ]- l- W) _0 _( M1 Y还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请 ...
向前冲 发表于 2009-5-25 16:20

    多谢指点，受益菲浅。主轴与车刀单向受力确实可以使间隙的影响为零。

    此分析对实际维修意义不大，我的目的是让学生对车刀进行三维静态间隙分析后，学会分析其他地方的间隙（比如双向受力）。学生如能分析间隙测量方法、间隙标准、调整手段就更好了。
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    此教学方法当否？

向前冲

1# pusc
* V3 N' ]& g& g还有主轴轴向间隙，实际上在纵向吃刀时由于反向力的作用，各部位的间隙几乎为零。如果分析静间隙，可以这样解释。你可参考车床几何精度检查的要点，那里面没有要求间隙问题。以上为个人意见，如有不妥，请多包含。