令政府汗颜的问答：外国企业家评论中国汽车的政策与发展

英德康 · 发表于 2009-4-18 07:49:19

中国合资轿车行业对中国轿车行业的贡献是什么？

一，世界品牌实验专家组成员、世界经理人资讯有限公司CEO 丁海森指出: “中国扶持汽车工业也有五十年了, 居然没有存活一个品牌, 典型的败家子!”

二，去年，2003年10月曰产总裁卡洛斯.戈恩在东京车展上表示：“合资企业的中方合作伙伴对实际经营和管理的贡献几乎为零。”

三，在北汽，一位美方的工程师在欢送他的宴会上对我们的人说：你们不是要学技术吗，为什么就没有人来问我技术呢？

李占军 · 发表于 2009-8-28 12:01:59

我要是买车我肯定买国产的，因为便宜！！！

yuanyefeng · 发表于 2009-8-27 21:30:42

中国的国有企业就是有通病,一下改不了,只有靠市场环境

hyczt · 发表于 2009-8-27 12:27:08

中国汽车比以前应该是有进步
只是和世界级的企业比差距很大
不光是汽车行业吧
中石化\中石油\中粮这些企业可是中国整个行业的力量才可和他们一个企业比比

asdcp · 发表于 2009-8-27 11:10:49

急功近利的思想造就了现在的中国汽车行业，不仅仅是汽车，很多行业都是如此

小车不倒 · 发表于 2009-8-27 09:18:34

中国还是汉奸多

机械师888 · 发表于 2009-8-26 20:03:11

不要一味的埋怨政府、社会，政府可以给国产车厂资金、政策等的支持，但给不了市场，这要靠全社会民众的支持，只有有了市场才能有发展，没有市场一切都是空谈。中国车本身起步就较晚，质量，性价比等肯定竞争不过国外成熟的车型，更不可能去国外争市场，前期民众应该支持国产品牌，包容国产品牌的不足，抵制国外品牌，这也是非常重要的一个环节。所谓的世界大品牌最初多是靠本国民众的消费支持起来的
看看满街跑的日本车，看看先富起来的人乘坐的的奔驰、宝马、保时捷等豪华进口车，中国民众就没有为虎作伥的嫌疑吗？

tsh403 · 发表于 2009-8-26 19:13:27

呵呵，其实关键还是发展时期的人的“心”太小；等到发现势头不对时，市场以几何关系式的增率被群狼瓜分了。。。。。

requery · 发表于 2009-8-26 17:00:02

感觉中国的繁荣很泡沫，多少是我们自己的？、多少的人家的？？？

青龙偃月 · 发表于 2009-5-2 10:37:30

后面还是说汽车吧，避免与河蟹社会冲突。

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