动车的制动方式---讨论

愤怒的小鸟 · 发表于 2009-4-1 22:52:20

我们来讨论下动车的制动方式撒，我抛砖引玉撒。我知道动车是有带动力的车和不带动力的车混编成的，制动好像是靠电磁制动的。

谢谢！

linkis · 发表于 2011-1-11 12:14:42

动车制动一般是2种：
1、电控直通的空气制动。即直通空气制动利用电子控制办法进行制动控制，因为有装有防滑阀，不存在抱死问题。这个动车、拖车上都有。
2、动力制动。即再生制动或者电阻制动，利用电机发电功能实现的，这个显然只有动车才有。
这两个制动是同时应用于制动系统，有一定的控制方式。

323xiaohui · 发表于 2010-10-31 10:00:06

应该先是可再生制动就是发动机变发电机发电回馈电网到速度降到一定范围内采用电磁气动制动

sjsuzhou · 发表于 2010-10-29 19:20:21

德国克诺尔的技术，不信可以查一查，90%的市场占有

帝国王朝 · 发表于 2010-10-17 18:30:10

学习了都是高手啊，学无止尽了

gangjing59 · 发表于 2010-10-12 10:36:15

不懂哦。。。慢慢看。。。

GB1986 · 发表于 2010-9-22 13:50:40

回复 27# saul

在高速区域电阻制动的效果很明显，但是速度降低到某一数值就几乎没有什么制动力了

GB1986 · 发表于 2010-9-22 13:38:55

压缩空气应该不行，首先一个气密性就难于解决。液压倒是可以讨论!# O) S3 a! f# M; R4 `5 [
中国茶发表于 2009-4-2 13:27

空气制动是目前比较成熟的制动方式，怎么会说气密性难以解决呢？？

saul · 发表于 2010-9-12 21:13:54

我觉得有可能是这样的：高速是用电磁制动和电阻制动，当达到一个临界速度是改为空气制动。

zy780821 · 发表于 2010-8-21 16:29:18

据我了解，目前国内机车和重卡一样大多用空气制动，制动压力不到0.6MPa左右，这个压力在空气系统里算低压，密封性好解决

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