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楼主 |
发表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下:
2 G/ X- w1 m: ~1 c% ra)润滑油属于牛顿流体。
: \- }1 B0 C1 w4 ^4 Kb)润滑油的流动为层流。
: ^. D y: N" i$ f* ^+ {c)润滑油完全粘附在滑动表面上。
: I8 A- i0 C# `) H5 R0 Td)润滑油是不可压缩的。
* g5 i6 Y1 C1 ?5 G- D/ \# ce)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。8 U" ~+ l5 d" B2 Y3 O3 m
f}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。5 O& U2 n7 C3 h) H( f; b
g)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。5 |( V( E6 H9 h) h' @+ s' E9 {
h)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。 Q: \- \) |4 ]5 S+ ~: P% W
i)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。
: n: _+ w: I$ u3 ^3 h2 }# }j)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。
/ C. Q2 l q. ^' d; hk)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。
3 t. q. y# I2 H1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。
% E. \; S \* Jm)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。
1 V7 {: o. D/ m) W+ _, n/ ? |
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