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标题: 定位销 与工件孔直径公差 [打印本页]

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作者: 吃馍的魔    时间: 2024-6-19 17:52
标题: 定位销 与工件孔直径公差
如图，定位销定位车件，之前选用定位销直径一般都是D-0.1（D为车件孔直径）,今天同事说，他们一般都是选用D-0.2， D-0.1直径太小，装不上，因此，特意去找了相关的资料，但是没找到相关的说明，哪位大佬能帮忙找下或者解释下吗？哪个为准？


补充内容 (2024-6-20 11:35):
$ e$ V9 v# Z" F大概是车身工件定位，比如车门或者翼子板纵梁之类

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作者: LatersM    时间: 2024-6-19 17:56
要求跟用途不明。。。。

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作者: 机械一班52    时间: 2024-6-19 22:23
定位销定位工件，是只有一个定位销吗？如果是两个，定位销的位置度也是需要考虑的。还需要明确的工况

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作者: shentu    时间: 2024-6-19 22:24
D-1没准会更好装。

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作者: littlecan    时间: 2024-6-20 08:24
基本尺寸都没有

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作者: UCHIHASASUKE    时间: 2024-6-20 08:36
看定位精度要求

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作者: 庆之_    时间: 2024-6-20 09:13
D-0.1已经很糙了，看描述情况，实际用途对公差配合要求并不高。
- W" @& ~2 V$ y! y5 }, P/ w. w) m5 H手册上对于定位销与定位销孔的配合公差都有说明。
, U4 Q: l6 c3 |- z个人常用H7/g6或G7/h6。多个定位销孔，需要给位置公差。

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作者: 冷水黄金    时间: 2024-6-20 10:47
木桶效应都听说过吧？
, @4 Y  J/ m# ~5 W7 ]$ t( Z量具止通规１５mm直径一般相差１。５丝左右，也就是１丝间隙就能轻松装进去。

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作者: 328Feng_328    时间: 2024-6-20 11:41
主要还是看实际应用情况。

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作者: 书生和和尚    时间: 2024-6-20 16:07

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作者: 书生和和尚    时间: 2024-6-20 16:08

书生和和尚 发表于 2024-6-20 16:07

6 q  C! G: Y, j图呢

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作者: 卢Tiger    时间: 2024-6-20 18:13
去看看一面两销定位的公差是怎么确定的

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