交替上料机构设计

gxs20601

因空间有限，设计一款交替上料机构。设计要求：工装含产品约150克交替行程（两个位置最大距离点）约250mm
交替时间控制在2秒内，计划驱动采用86步进电机（或缸径为32的无杆气缸）

如图所示，方案是否可行。请必威APP精装版下载的大侠提出改善意见和您认为的不足和顾虑。谢谢！

学渣渣

hl90 发表于 2024-6-17 18:52
最好不用无杆气缸，那玩意不靠谱，里面的磁铁有掉的风险，，，不稳
定

大佬请看，lz最后有用回无杆了。看看有否问题

学渣渣

electrode11 发表于 2024-7-20 11:00
這里增加一處拉簧是什麼用途呢？

怕起飞。不过没看明白层主打算如何安装拉簧

electrode11

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

這里增加一處拉簧是什麼用途呢？

喂我袋盐

gxs20601 发表于 2024-7-19 16:01
方案基本定了。因某些原因，还没有开始加工。等出成品时，我会把这个项目，进行闭环处理。
吸收了大家建议 ...

支持闭环

喂我袋盐

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

挺好的建议

gxs20601

方案基本定了。因某些原因，还没有开始加工。等出成品时，我会把这个项目，进行闭环处理。
吸收了大家建议，更改的方案如下：
1，凹凸导向槽，做成分体结构，方便后续的更换
2，涨紧轮随机构运动（见设计图），这个是否可行，还在思考中，感觉问题不大
3，尽可能的减轻负载。原来有气缸、坦克链等，现在用弹性连杆机构代替。4，加大加宽了水平方向两组导轨的距离。这样系统应该更稳定。

感谢大家的关注。

游离缙云

我觉得挺好的，很紧凑

学渣渣

lz最后如何确定方案了？

学渣渣

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

你这是力封闭，lz是形封闭。