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大家来猜评:未来5年,全球电动车发展形势会怎样?

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1#
发表于 2024-3-3 07:59:35 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
随着大国电动车发展洪流一浪高过一浪,相对应的西方车企,则相继宣布退出该领域的研发和生产。在这制造业发展的又一个历史关键时候,请发挥你那工程师的脑袋来猜评一下:未来的5年,全球电动车市场会怎样发展?

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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31#
发表于 2024-4-16 11:38:24 | 只看该作者
电车市场前景还是挺不错的,但电池的工艺还需加以改进
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30#
发表于 2024-3-14 09:55:29 | 只看该作者
0712103034 发表于 2024-3-4 08:48
太阳能充电的车会出来,谁能解决这个瓶颈,谁就是行业老大

很多年前就有这样的车出来了,功率密度不够,永远都只能是个概念

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29#
发表于 2024-3-9 15:00:02 | 只看该作者
本帖最后由 喂我袋盐 于 2024-3-9 15:14 编辑
鄀都 发表于 2024-3-4 08:16
核心在于电池技术的突破,续航和低温问题不解决,电车始终干不过油车。

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28#
发表于 2024-3-8 12:33:52 | 只看该作者
鄀都 发表于 2024-3-4 08:16
核心在于电池技术的突破,续航和低温问题不解决,电车始终干不过油车。

华为黑麟电池

根据中科院研究员发表在《科学》上的论文,黑磷电池的电子传导率高达300 S/cm。这样的话,只需要9分钟,黑磷电池的电量就能达到80%。
能量密度也非常之高。据研究者称,这种电池的能量密度比石墨电池高7倍。这意味着,黑磷电池的续航能力,要远远超过任何一种电池。
根据最新公布的数据显示,经过两千次充放电之后,黑磷电池的容量还能维持在90%左右。


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27#
发表于 2024-3-7 16:05:44 | 只看该作者
鄀都 发表于 2024-3-4 08:16
核心在于电池技术的突破,续航和低温问题不解决,电车始终干不过油车。

本质还是全寿命周期,全流程的综合成本要低。
现在使用成本,也就是单位里程开销肯定是碾压的。所以,都在等待电池的革命性突破。

我相信肯定会突破的。




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26#
发表于 2024-3-4 15:04:19 | 只看该作者
孤酒 发表于 2024-3-4 08:46
个人始终认为电能是非常合适的通用能源,所以看好电车发展。
电是基础,功能上自动化、信息化,一定程度上 ...

核能不一定说要直接做成堆,装在车上。

如果zf开闸第三代,第四代核电,例如内陆开放,那么这对于电车普及是极大利好。这也是大基建的重大举措。

如果能够降低民用,工业电费,那就更牛逼了。
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25#
发表于 2024-3-4 11:51:44 | 只看该作者
就怕国外掀桌子,不陪你玩了。直接各种禁令!
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24#
发表于 2024-3-4 08:54:27 | 只看该作者
huxiaowei2017 发表于 2024-3-3 17:07
试想下,要是电动车替换成燃油车,在那个商场或者小区停车库一辆电动车着火了。。。。。

燃油车自然的也很多
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23#
发表于 2024-3-4 08:48:17 | 只看该作者
太阳能充电的车会出来,谁能解决这个瓶颈,谁就是行业老大
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