直线升降结构

youhun200 · 发表于 2024-1-27 09:07:34

这张截图是同事设计的升降机构，框架由方管焊接组成，垂直升降距离约300左右，滚筒是被动传动的，大家看看，两头一侧配置直线导轨，是否合理。

范老大1111 · 发表于 2024-5-16 12:42:39

谢谢分线

前进一步 · 发表于 2024-2-6 16:35:39

会卡死的，很难调

Ag4587788 · 发表于 2024-1-29 19:18:21

喂我袋盐发表于 2024-1-29 19:15
下一步打算更换铜衬套？

没有，双气缸改单气缸，

喂我袋盐 · 发表于 2024-1-29 19:15:28

Ag4587788 发表于 2024-1-29 19:11
能用但是不同步磨损直线轴承，主要看使用频率了，频率高不建议。我上个月翻车了，一天一千多次，加上加工有 ...

下一步打算更换铜衬套？

喂我袋盐 · 发表于 2024-1-29 19:14:55

LiNing_jrjub 发表于 2024-1-29 08:50
纺织行业的设备上，2米5的跨度，活动滚筒也经常这么用。左右两边各一个气缸，机架也是方钢焊接的。
50毫米 ...

前面有人说，主要就是为了不同步？意思是，可能单缸工作

Ag4587788 · 发表于 2024-1-29 19:11:43

能用但是不同步磨损直线轴承，主要看使用频率了，频率高不建议。我上个月翻车了，一天一千多次，加上加工有问题，半个月直线轴承直接报废。

CHAOOO · 发表于 2024-1-29 08:53:17

辊与升降座是什么连接？

LiNing_jrjub · 发表于 2024-1-29 08:50:22

纺织行业的设备上，2米5的跨度，活动滚筒也经常这么用。左右两边各一个气缸，机架也是方钢焊接的。
50毫米以内短行程的，甚至都不用导向，直接用两个气缸活塞杆做导向，200缸径的气缸，活塞杆够粗壮，而且一天也动作不了几次，完全没问题
你这个行程比较长，要加导向
至于大家说的同步的问题，气缸用排气节流阀去调节，调整到肉眼几乎看不到不同步现象。滚筒两端用调心轴承，就不会卡死。

闲着难受 · 发表于 2024-1-29 08:01:39

hxglty 发表于 2024-1-28 13:11
不合理，会憋死你，可以用一个气缸安装在中间，再用两岸来连接两头的实现同步

影响不大，气缸可以活动

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