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车床传动间隙自动补偿机构---请教

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1#
发表于 2009-2-27 14:27:23 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一直想了解车床等机械的丝杆传动部分的间隙消除机构,不知哪位知道?请教了
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12#
发表于 2009-6-7 21:16:02 | 只看该作者
消隙我见过的是双齿轮消隙,有固定的  象镗铣床的X轴,也有要换挡的  就是经常要动的,两齿轮合上后在通过一个液压的消隙齿轮来消隙  当脱档位时先将消隙齿轮脱离 在是齿轮脱档
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11#
发表于 2009-6-7 20:26:43 | 只看该作者
滚珠丝杆两端安装一对向心推力轴承,用螺母进行预紧,将丝杆进行拉伸,消除传动间隙,一般拉伸量在0.04-0.06之间,此种方法用于丝杆轴开环或半开环!
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10#
发表于 2009-4-22 17:40:51 | 只看该作者
滚珠丝杆两端安装一对向心推力轴承,用螺母进行预紧,将丝杆进行拉伸,消除传动间隙,一般拉伸量在0.04-0.06之间,此种方法用于丝杆轴开环或半开环!
, o* T, Z0 O( s4 K- J: s7 }+ A奇瑞小吕 发表于 2009-4-12 14:51
为什么不能用角接触轴承呢,一定要用推力轴承吗?
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9#
发表于 2009-4-12 14:51:56 | 只看该作者
滚珠丝杆两端安装一对向心推力轴承,用螺母进行预紧,将丝杆进行拉伸,消除传动间隙,一般拉伸量在0.04-0.06之间,此种方法用于丝杆轴开环或半开环!
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8#
发表于 2009-4-12 00:14:07 | 只看该作者
一般滚珠丝杠的精度保证在{寿命}在十年以上!
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7#
发表于 2009-4-11 10:43:36 | 只看该作者
滚珠丝杠是用双螺母调整消除间隙或预过盈来消除间隙,当滚珠丝杠磨损到有间隙时寿命也应该到期了,当然精度要求不太高时可以通过系统的背隙补偿进行设置调整。
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6#
发表于 2009-4-10 18:02:29 | 只看该作者
采用双调螺母,加液压缸消除丝母间隙
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5#
 楼主| 发表于 2009-4-10 15:23:10 | 只看该作者
象数控车床精度比较高的,采用滚珠丝杠,滚珠丝杆总有磨损的吧?磨损之后精度就不能保证了,我猜里面估计有个丝杆间隙自动补偿机构,想知道这个是个什么样个结构
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4#
发表于 2009-2-28 09:56:16 | 只看该作者
传统车床一般都是开合螺母结构。数控车床采用滚珠丝杠。
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