目前商业航天企业中,民营企业数量占比已达80%。
然而即便是这样,我们现在依然可以说,航天产业的发展空间还完全没有打开,未来的市场机遇将百倍千倍于现在。
只看这个月,就至少有2件事能够给市场带来巨大增量。
首先,7月12日,第九届中国(国际)商业航天高峰必威APP精装版下载,中国载人航天工程副总设计师张海联终于公布了全套的载人登月方案。
其中包括载人登月时间节点的提前和明确,从过去的“2030年左右”变成了“2030年前实现载人登陆月球”。
载人登月初步方案目前已经确定,采用的是环月轨道对接的飞行方案,也就是美国“土星5号”登月的成熟方案。
过往在纸面上争论不休的“921火箭”也走进现实,定型为“长征十号”,标志着过去的技术路线之争尘埃落地。
虽然这些消息过去或多或少都已经公开过,但这次作为整体方案公布,显然证明中国航天部门已经理顺了逻辑,统一了思想,明确了目标,下定了决心。
这个任务对航天产业的推动作用不容小觑。更艰巨的目标意味着官方资源要更加集中在需要攻关的科研项目上,大量非核心需求的外包,将是商业航天的巨大机会。
比如今年5月,中国载人航天工程办公室中国载人航天工程办公室面向社会发布了空间站低成本货物运输方案征集公告,未来将市场化采购低成本货物运输服务。
第二件事是7月9日,我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭,成功将卫星互联网技术试验卫星发射升空,标志着中国版“星链”走向现实。
自从马斯克启动“星链”卫星组网,并且在不发达地区和国际冲突中验证了其可行性后,卫星互联网星座就成为了行业内人人争夺的下一个风口。
截至目前,仅中国官方和民营企业公布的卫星互联网星座项目,计划中的卫星数量就超过15000颗,再加上遥感和导航系统,卫星规划总数超过16000颗。
目前中国在轨卫星仅仅600颗不到,而马斯克近年疯狂发射卫星的动作(2022年发射1722颗,总共发射3666颗)和全球卫星轨道“先到先得”的规则,决定了中国卫星发射领域接下来要进入快速追赶的节奏。 |