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飞行员头盔是如何研制的?

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1#
发表于 2023-5-17 13:30:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-5-17 14:54 编辑
, Z1 k! n* G- J7 B  r
2 b( S. B1 N: X7 I9 y) \) J, U3 y
从仿制到自研
& \, g& H) n3 \, b
飞行员头盔更轻更坚固3 i9 ~; i/ I5 x. ^, W% w- X6 a
/ L; w# {& \5 j9 o1 I
来自航空工业的" [7 ?; ^7 k8 h
王居豪, B9 q+ d# _) U% n5 e5 q
从事个体防护装备的研发工作

% t9 a* t5 f% }" p0 O. q4 O# }0 u" \: @- Y) C& `
他介绍,早期的飞行员头盔4 S% Q& l: A. s/ N8 f
通常以仿制苏联头盔为主* ?2 `2 r* f' R
盔体材料一般为玻璃钢9 c- Y' C3 w  `* |) E
重量也比较重,1.5公斤以上4 T; h3 L0 ?2 W0 H
之后,我国针对头盔进行设计优化& [( M5 D$ ?8 Y0 i& Y! s2 \$ N
走上了自研的道路
# [! K. D! {7 T( H% M
芳纶材料替代玻璃钢5 H3 n/ u; ^  J$ x' C: G
不仅减轻了头盔重量
& h0 k! E3 i. [. R+ i& K$ g
防护效果也有明显提升7 i' |$ s1 X* u' x5 r! u
8 n4 `. q! R8 ^( F* s  k
+ o4 B# Y1 e8 H

- O' m! s0 z4 H; S( G
随着战机上新
* S( I3 K+ i2 n1 d
轻型保护头盔推出/ e+ B+ _( ^: `8 b; t; w( v* j
打破了原本头盔设计中1 H+ U7 |& f( Y9 z, D8 T+ D- E
曲面圆滑的固有模式4 i/ v& x4 h; R1 |3 g! M  h/ Z6 R/ a
采用线条化设计- w- Y$ }! [& J4 k# t
让头盔看起来有硬朗锋利之感- p1 V# {) g; }5 R& E4 y; w

; H6 P0 F- V, O5 g' M4 i( s
, h4 n3 ]% V9 P
2 }- e9 O1 y; ]+ D6 ?2 _: c
随着通用化、模块化理念的提出
$ ]7 d5 m2 I4 @. s1 Y
大家又对头盔进行优化改进
! _$ E8 @! A& D  ?* T+ y, V' d& @3 |
两个减重孔的椭圆形设计* J% G. \7 f0 R$ \
与头盔镜片的颜色形成对比( W( |1 Y8 ]# c" l9 |
好似熊猫的眼睛
, N+ L" A0 k2 W' v3 F4 T( \
也被军迷、网友称为“熊猫盔
; ]) t. q# u. B' z4 S- J$ ~5 a3 c
9 t$ s2 w7 A* `

$ q9 N4 q6 F1 U1 s( J& F+ l
所谓通用化- B$ \9 f: G9 W( B
就是头盔能适配不同代际战机
; |/ r! O, u* `- c3 a% b9 ^
适应不同的作战场景
9 R) d0 M% }. c# A! y
所谓模块化/ D+ `9 |' w/ z3 b. F
就是头盔需集成不同的功能模块$ k3 u6 U; t6 a3 ^, j; x$ Y
比如在夜间使用或近距离对抗时" Z8 T6 R7 P$ u" R) h
头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板5 M8 l% G1 M" J& |9 y+ t
保证对不同任务模块的兼容

% R1 G/ ]- w  q& E( P
0 u% m9 c/ p% M# Q4 F

2 y6 y" e! e$ j5 Z( ^* @+ V* y4 W
细化型号,一对一定制
* N0 w1 L/ e/ V3 z  T
每个飞行员都有自己的头盔$ z/ G( u- N  j1 r3 @, l7 l8 z( z

" ~3 {2 s* |4 z. y
王居豪表示
  |0 M8 _" d  Z3 k$ x0 [  D
传统的头盔分大、中、小三型- X0 k. L! ]" W) X
但有飞行员反映
5 z, O$ n4 J& d1 h& L) c9 i
头盔戴上以后大小不合适
, w/ c0 _( A2 Q2 f. |: o4 ^
尤其在长航时、大过载情况下0 F8 R2 h8 b# `1 h
会有局部压痛2 O7 d1 o! g; V1 a2 }) y2 A/ Y( R
以及头盔位移过大等情况
6 L- _5 e- E# G, G" D7 i3 f
为了保证飞行员的作战效能
4 ^- m6 V* a( [8 i" u0 P" ?
头盔研发人员进一步细化分型分号
: p+ @, x, w) s
还对飞行员头盔进行8 X) g5 F- G6 `- I0 B& E
一对一的个性化定制

+ H2 ], \+ ?4 [& S: e* e
* z0 M+ F/ Y3 X3 Q: K5 E* f' A4 |4 H
) ~& H8 \3 l7 k7 M+ h7 h9 q
研发人员对每一位飞行员头部
2 E) Z- M. L. ]: ^& b2 F1 S
进行三维扫描9 K( D" X! D, Q% _1 b3 j  P
根据点云情况拟合出数字头形
" V7 y$ g% P) V  ~. B
这样,每位飞行员都可以拥有
9 ^( @9 j  g% P# ]" Y" |' i9 U
属于自己的头盔% V$ {5 \, U4 H, w
还可以将飞行员的名字印在头盔上
6 a2 Q6 l; i. ?. q+ Z- a
增加荣誉感和认同感
: Q* s9 a0 o0 A+ C" ~: ^: {
1 B/ E# o, s" p; E# F6 t: U
“看到即射击”
+ B. _0 `" d5 n! @1 O8 o
这类头盔将是飞行员超强辅助
7 T0 ]1 B) R' k/ a/ M* A

: r6 ]1 l  T  R! I2 ~8 H. O
显示类头盔, O/ G( Q# j6 f) u/ X1 c# v
是颇受军迷关注的“未来感头盔”* B; w; i- R9 ^; x: ~& T
所要实现的第一要旨
7 `/ A' }& w% w1 t) V- }' C( P
就是“看到即射击”3 |$ w- _: b( _" @+ H
目前,我国已经实现了
& y7 E5 C/ w1 h: k" [
显示类头盔的自主研发6 t3 m( P& n6 v) a+ |; y+ \

2 }- R5 L) h5 V, S9 U2 T7 x

/ L- Q; N3 X8 M0 ]3 N% J  s8 W. E  s: H& N9 a
在双目叠加之后
, {6 R4 H+ h! k( X- ?! E' B
可以实现30度×40度的显示视场
9 b* G! V- V, A+ d
将飞行信息以及武器信息
1 r# A- ~8 @$ t9 X2 W( A% ^
传递到飞行员的眼前/ W! V. n/ z3 J+ S
同时也可以借助飞行员头部的朝向
& L  ?' b$ s' O  v) c( b, \% ~7 `
来指引战机的火控武器
- Q/ i6 X; _5 o: f6 u1 o
以及雷达系统工作" I2 Q. t2 S0 c* m& F! y+ i# O

! O& x' R. W; M: P

8 E" }0 j1 J- J# X/ R" d5 N
( v+ E% n9 T( p1 d1 j8 o
王居豪说
4 i3 q) U* ?1 P; @7 C# D7 [% {( g
未来的发展中
+ }; R: R. A! ~$ V5 }
也会在显示头盔的基础上# b0 R( W  |* B& _) t
集成眼动信息
( ?4 p/ B% s) `' o+ D0 ?* y. @
脑电信息等生理监测信息
# x# P. `# u9 \# m, z4 [
形成一款综合化的智能头盔
/ w# {, T1 G: h; n
这款头盔将成为飞行员5 ^# ?; W. X9 I- P' M
与战机之间交互的第一平台
& s9 o/ h+ m# J8 x+ m
也是飞行员决策的第一助力& w6 A" q& ~4 o) Y2 W( U, O
; L" ]* n+ p' [5 \  N: A8 E! j8 G
* X1 L% p/ t7 @# k2 g0 N
飞行员面罩升级
# Q7 V& z. @% d- ^  f
自主创新防窒息活门! R# J2 V/ f+ @4 e3 I) H: N
) X9 {# {6 x4 U; h" `
之前,飞行员面罩上
+ h1 s7 D/ X$ t/ _+ `
通常有两大活门, ?# \, L* s7 b- h# R6 C
呼气活门、吸气活门
" k" o: B' V2 e

5 f. J$ j, M) w+ m/ T2 _: X

+ P, }$ j. p, u6 B! A" w7 q  p2 ^: r5 w) p+ l5 |. T# v; t
目前最新款的面罩上新增了% l  |2 t% R8 v9 s% A
防窒息活门$ ?$ V5 j! s1 C8 e# g' t
这个活门属于我国自主创新
! h8 v! L: a! C1 D  C7 V
  `) s2 D& a7 J' b; P7 u
通常是配套通用头盔来使用
5 _: u: T# U8 R! j4 R
7 W6 B6 L* a0 s. X4 i* [9 a( i  w
如果飞行员遇到险情需要弹射
: _7 |! J- [3 b0 T: t4 g
过程中有可能会出现昏迷和重伤
- W% H1 J: T+ N1 ?9 d( _$ J
一旦飞行员落入水中
* g3 C$ j  G; m" O7 }6 A
没有办法自主取掉氧气面罩
0 r/ |/ |' h1 G, q; d" }- c- i
氧气面罩软管进水之后0 |( f2 k% z8 V/ c9 v; @  I1 [
飞行员可能出现溺水和窒息
, [) U' e- w$ k& e9 F
]防窒息活门就是为了防止这种情况发生
* r3 G' m/ i$ m+ Z  Z

7 D: d4 v& Z, a6 Z  H
防护服装
( N4 {- c' C" B$ f2 s/ S) r. e5 d  {% j8 b
从单一功能到综合化9 W- s; l1 A+ F+ _$ P+ y

" O4 P0 c8 J, v* K& E% K
要抵御热负荷、高过载、落水、火情
! S" ^3 M  ?* F% R6 E
等多种严峻的考验
4 O# w! R$ m  u7 L4 f8 p* b
必不可少的还有防护服装- f+ k4 K; t# ?1 v( h4 b/ m
- H" F6 X$ [# }6 y2 i; @0 y

4 L+ w8 x' n( g- j0 F& _- B. @* j! [& L" P0 Y0 b
飞行员在进行大过载飞行时, ]9 V4 ?( U. T- G
通过对抗荷服的气囊进行加压& }1 ^- l7 R0 e& k3 W
挤压腿部血管* L9 u* O# q  n# n
保证血液有效流向头部
) m' c& e! X* s; d& `8 L* k
进行氧供给" ?& w( O. A$ p

4 a, N, f" e, Q( d
& h0 C6 l% [/ C$ }' A, ~

6 \) m0 q/ e" C3 Z% ~
针对可能发生的落水情况
6 z4 K9 p. }. I9 I( u
为飞行员配备了脖式救生衣
6 k# Y$ r2 _% J* W. F; r
抗浸防寒服

  X+ P! w" w$ L) G: _3 S
. ]0 s9 Q7 V/ [4 \7 i2 ~

3 ^- u; b& n/ O9 y. A0 e1 Y; ?

) K; r4 E' B0 Y0 c6 L; z  j- ^
针对可能出现的火情; W2 S% G+ {4 Z  A! {
为飞行员配备的代偿背心和抗荷服" R2 P+ O  ?  p# D7 U
都采用了阻燃织物
$ k+ f7 X5 \4 {, Z& M' O
9 q' e$ p4 k( I" ]
3 _3 ^* A. T1 w) o

* m' V+ N3 J* j! c: ^: ?
过去设计防护服装时3 @7 e. i% m% j  b
通常针对单一的防护功能2 _8 |. ^; M6 Z
设计出一款对应的服装& J& v4 t8 U# N2 h  N6 u3 ~
当飞行员需要多种防护功能时
5 H7 ~. q8 I8 V4 q; o! H  Y5 ~
就要将多种防护服装穿在身上2 x& C- B& g/ `# w
这种“洋葱式”的模式$ h4 {' H$ m9 \( C( Y  \& J* w
不仅让整体防护服装的重量上升
. C& W) U) |, r5 [
也影响飞行员的作战效果
- P  \- Z) ?- c& g

6 a2 A# [* _; u' X* A: D7 ^, n
! p9 G/ Z- B, l3 k+ y2 x
1 Y0 h* t5 K' F
随着战机自动化程度不断提高5 d2 M. h6 g( }/ F* O" Z6 V2 }
对飞行员的态势感知能力要求
1 c8 ?- e; ~3 r6 P; D; T
也在不断提升' Y: ]8 e9 n6 l9 Z
如今,研发人员在传统服装上
( `6 S' |7 Y- U% w, u! I
进行了一体化、综合化的服装设计
% I8 k7 c; p* u; R3 ^
. W7 d1 U  J! ?8 ]; G8 n8 {

1 ]. Z! I. k5 C$ c# R
$ L+ p- ^) ]$ {1 V( z* ~1 v1 g
王居豪介绍0 {0 e' n2 |) e; c; B" O4 S! b7 y
在保证作战使用需求的情况下7 P/ V( I/ g: g
服装的美观化设计程度也在提升; f' j/ N4 v5 p% y% }5 g9 J) S
将龙和鹰两种元素融入服装设计& g. T* [( E7 i4 i% O8 D
“战鹰”的图形采用中间对开布局6 N# }2 O; S, K5 M$ n) T/ B
体现“鹰击长空”的理念
8 g  H- f$ W' w) v! g
7 J- j$ d1 u- e6 y; S. g% H( Z

" {+ U' p" D& ~/ e' |4 r7 [
* F3 g3 b6 i4 X% x% J0 S
以“龙鳞”为原型进行了变形设计! M% L6 [: V, s/ y- Y9 j
印在飞行员服装的各关节位置
, I" Q5 }$ I+ ?% P8 n7 F
体现“龙的传人”9 Z. I6 K+ j( X6 V6 Q
9 E# y& P6 \; h. F7 W" k( W
% c7 N) d$ u, y: P9 p
: s. q, ~5 h# Q2 K2 b# ?
而每一件装具也饱含) i5 }" h- S2 J4 x" q/ k
设计人员的心血
' O) l4 i' z' k1 y, t$ t' d
王居豪说:“在军迷眼中- {# V' f  a& ?9 _
我们这份工作非常有趣
" g0 M& Y' w9 L# [8 G
但对我们来说却是千斤重担2 X* i/ w/ [$ N; R* S" ~
手里所穿的一针一线4 }; J& T& N- O; ?- m
所生产的每一个头盔* w% L: ?* K% F% [* Y# j, \
对于飞行员来说都是最后一道保护墙
5 C+ a+ S7 W+ i- O* G
我们永远不能出现一丝一毫纰漏”- H0 [- @+ w3 N5 z, y& ^

$ h% R6 [, F( ^8 a

4 t' C3 K3 a, J. P+ \. z1 x% h
- H, g: k) A1 E( {+ ]
“功成不必在我

  \. W" Z. Z6 Q3 T! G
功成必定有我”

" }$ S/ C! `$ k$ ^
飞行员驾驶战鹰翱翔的背后
9 q3 g3 J2 ?7 B
也有他们的保驾护航
" p3 e" \; V  u5 e( n3 H* h
辛苦了4 k5 b) h0 V4 |% n) E" T5 |1 l" x

! F2 V( Y" ?* o7 n% A
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