蜗轮蜗杆啮合间隙消除请教

gnehoaix

当前想用涡轮涡杆做云台，蜗轮模数为1，齿数为100；蜗杆模数为1，单头。两个配合后，还是感觉涡轮侧有晃动的间隙。请教各位专家，看怎么消除比较好，感谢。

海边街道

看5#发的帖子

lcl2094

5楼发的那个自动调心的帖子可能就能解决你的问题。虽然蜗轮蜗杆是一个省力机构，最好还是根据负载大小计算弹性结构的预紧力。

学渣渣

siralop 发表于 2024-1-16 15:17
做出来了吗，自动的还是人工的？

和蜗轮蜗杆杠上了？

siralop

做出来了吗，自动的还是人工的？

gnehoaix

|爱我相随2010发表于 05-15 14:03<i class="pstatus"> 本帖最后由 爱我相随2010 于 2023-5-15 14:06 编辑 </i><br>
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网上帮你查询了下，<font color="#333333"><font face="&quot;"><font style="font-size:16px">一般是蜗杆端头加一个弹簧（在受力的反方向）。</font></font></font><font style="color:rgb(51, 51, 51)"><font face="&quot;"><br>
<div align="center"><span style="float:left;margin-right:5px"><font style="color:rgb(158, 173, 182)"><font face="ingFangSC-Regular"><font style="font-size:12px">追问</font></font></font></span></div><br>
从正换成反转时会有传动误差的。<br>
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<div align="center"><span style="float:left;margin-right:5px"><font style="color:rgb(53, 181, 88)"><font face="ingFangSC-Regular"><font style="font-size:12px">追答</font></font></font></span></div><br>
加弹簧的目的就是消除，从正转换成反转时产生的传动误差。有一定效果。<br>
总结：这种方式只适合受力不大的场合<br>
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好的，我查下具体的案例，感谢

爱我相随2010

爱我相随2010 发表于 2023-5-15 14:03
网上帮你查询了下，一般是蜗杆端头加一个弹簧（在受力的反方向）。
追问
从正换成反转时会有传动误差的。 ...

爱我相随2010

网上帮你查询了下，一般是蜗杆端头加一个弹簧（在受力的反方向）。

追问

从正换成反转时会有传动误差的。

追答

加弹簧的目的就是消除，从正转换成反转时产生的传动误差。有一定效果。
总结：这种方式只适合受力不大的场合