关于同步升降器的扭矩，负载率疑问？

e29340

买了一套同步升降器，也咨询过相关厂家，给过相应参数，推荐的电机功率余量也可以。自己也同样计算过，功率扭矩转速合适。实际使用时，却出现负载率过大的情况。

条件：同步升降器，4点顶升，行程250mm，速度150mm/s，提升重量100kg（含框架与工件）。
7 r8 s+ C4 ~. D4 s/ n. d布局：1500x850（mm）



3 h0 n5 V( L" X$ n' d! L. z厂家：给到的计算如下：
# w# }1 N  h, h直角螺旋升降器（滚珠丝杆）速比1：2  滚珠丝杆 20mm  P = 20
V = (N*P)/i
# f: K* n5 H  a/ c: O+ e4 t5 |' [4 iV = (2790*20)/(2*3.1) = 9M/Min
负载:100Kg V = 150mm/sec = 9M/Min 行程:250mm
& Q# t( v" E$ KL（功率）=Q*V/(102*60*η)=100*9/（102*60*80%）=0.184kw
SF（安全系数）=2，2*0.184=0.368kw
. p- b- w$ m8 }0 v# ]$ z四台螺旋升降器联动效率85%，
6 O; {8 }! M' V7 b, n7 z1 [3 ?6 S功率：0.368/85%=0.432kw
Ts = 0.025Kg-M(单轴)                     Ts = 0.03Kg-M(双轴)   
Pkw=2*0.025*900/974=0.046kw      Pkw=2*0.03*900/974=0.055kw
P=0.432kw+0.046kw+0.055kw=0.533kw
; u/ [8 p3 x" F2 x& v1 z* l$ r0.533kw/2970*3000=0.573kw
/ @2 ^7 ]1 H( L& o0 ^寿命计算：
滚珠落幕-R20-20A2-DRSB    动负载:792Kgf
( p+ b) l8 M5 S& F7 rL=（C*0.9/（100/4））^3*10^6=（792*0.9/25）^3*10^6=23178.4*10^6
Lh=L/(Nav*60)=858458.5Hr(滚珠寿命)
5 ^, \$ S" m) T: ^. r选用750w是合适的

自己的计算大致是：扭矩在1.6N.M左右（2.5倍安全系数），小于2.4N.m,按1.6/2.4=0.67计算，负载率应该在67%--70%左右/

现在实际工况情况是：
4套螺旋升降器，导程20mm，直径20mm，速比1；2，配置直角减速机—1:3.1，布置如上图。
实际选用的是三菱750w电机，转速3000r，扭矩2.4N.M，功率750w，加减速度合计1s。

实际测试结果是：做了3套，60kg，90kg的
" I& R( m, c0 I( c' t8 q3 ?% y9 Z2 `负载60kg的，速度为100mm/s，负载率是85-90%
7 S) p# O( g& G; y: x6 W4 n7 Q- ^% ~负载90-95kg的，速度为150mm/s，负载率是120%以上

* `5 C' M$ i" F' |6 E$ S, x9 Z0 g厂家不是大陆的，配合起来相当麻烦，所以想咨询下可能存在的原因（厂家只说是安装问题，不管了）。
现在零时的解决措施是，减速机速比增加1倍。因为节拍问题，当时速度余量留的相当足。

0 @+ ?/ e2 c! _$ B; y' q


4 @# k$ {( @' K! `6 q6 ?* ]
; O! I! T: m$ `& k' v[tr][/tr]

e29340

我写下自己的计算数据：
; s4 a/ t/ D% @; r. E& H9 I) ]
  C% M. F: L4 P" y负载转矩：   TL ==3.89928555520789 Nm


- R* }8 N! k0 F: O
5 V8 G% K) V$ [转动惯量计算：
9 A! Y0 |1 _4 Y7 r+ O/ f7 g直线运动平台与负载惯量：JL ==0.00101320709777996 kgm^2
# Q+ r( x1 K+ }; z& Z滚珠丝杠转动惯量：JB ==0.0000620466 kgm^2

连轴器转动惯量:JC==0.00015625 kgm^2
$ n5 }0 _7 b. a* \. q' Y4 w9 U传动轴转动惯量：JD==0.000009875 kgm^2
8 b# f$ b5 L# s) }  i% z- q) n电机转动惯量：查表的：JM=0.000128 kgm^2
0 n* j0 z6 j8 j减速机转动惯量：JF=0.0017 kgm^2(按照APEX高一个型号计算)
螺旋升降器转动惯量：JG=0.0017 kgm^2（按减速机计算）
2 `) ~/ @0 ?' F1 D总负荷转动惯量：Ji=JL+4*JB+9*JC+4*JD+JF+4*JG=0.01132564349778 kgm^2
. \, u  f* G7 g
启动转矩：TS=  =1.19942554708752 Nm——t（0.45s），NM =450rpm
' W" t0 A/ Q1 ?7 s1 Y# g4 ^5 S/ j; q
必要转矩：S安全系数：2
- b6 e- \+ ?" n1 Z, s: D5 a, Z6 t- oTm=(TL+TS)*S=10.1974222045908 N.m
0 \; D% g+ z; {% O3 K减速比：6.2
则10.2/6.2=1.65 .M＜2.4N。m
; w0 \2 u- R. f3 y% g. T8 Z

) X. h/ Z/ l/ v$ e$ r: o; A

无聊1995

观看大佬

e29340

妖洞两拐 发表于 2023-6-20 13:29
: D7 H9 u: V1 h3 U' C6 ?5 o我在考虑这玩意怎么保持左右同步的，是不是需要调试？
+ S) f, f! A8 i7 G* @. M难度大不大？调试不好会不会引起丝杆螺母损坏？

( K8 w5 ~3 K  f不会，调试起来也简单，就是负载率，功率问题，实际比我大了一倍。建议这玩意不要弄国产的，底座刚度大点，我自己总结：问题出在底座刚度有问题，造成滚珠丝杆不垂直，就是不知道为什么实际比计算会差这么多。
我现在用的场合是上下料，24x7，每分钟2次的使用频率.

妖洞两拐

我在考虑这玩意怎么保持左右同步的，是不是需要调试？
难度大不大？调试不好会不会引起丝杆螺母损坏？

e29340

刘火火 发表于 2023-4-13 14:37
. n% x) q9 }- s. l7 b( L* r2 w安装和加工问题的可能性更大，1.5m*0.9m也不小哦，另外我看你的速度0.15m/s，也不是很快，导程可以选小一些 ...

惯量算的应该没问题，减速机转动惯量（按同型号APEX），联轴器转动惯量，螺旋升降器（按减速机计算），传动轴，伺服电机，还额外加了4个负载滚珠丝杠，加减速，这个应该是还可以了。
安装的话，会有点，下面是铝型材，不过变形不至于差的太离谱，对扭矩有这么大影响。
. T8 {( M6 |' q$ F+ z* d- y" h- |

刘火火

安装和加工问题的可能性更大，1.5m*0.9m也不小哦，另外我看你的速度0.15m/s，也不是很快，导程可以选小一些，控制下间隙问题，还有就是仔细校核下惯量的问题，应该就没什么问题了

e29340

huangsiwen 发表于 2023-4-11 18:54
楼主，远离电机的两个同步升降器所需扭矩应该大于电机同轴的同步升降机。可以试试假设远端同步升降器所需扭 ...

- I7 O: C( J6 u' t' ]6 t" d" ^余留当时设计的时候，留的很大，在2倍安全系数下*1.5倍，也符合要求，不过这个值比较接近负载率100%了。

斯文少弟2018

开始以为是  伺服转向器，最近刚好做了个方案，一个电机带动两根丝杠，用了一个单进 双出的转向器，两个一进一出的转向器

huangsiwen

楼主，远离电机的两个同步升降器所需扭矩应该大于电机同轴的同步升降机。可以试试假设远端同步升降器所需扭矩是近端的1.2～1.3倍，看看效果如何。