认识上的错误

南洛新乐恒 · 发表于 2023-3-30 23:11:05

大家好，做机械的同行们不管是新人还是老法师，不知道大家都犯过哪些常识性的错误，可能机械的知识点太多太分散，好多知识点连老工程师都会踩坑
比如哦，我问一个同事用过气缸没？ 20行程的气缸如何使用18呢？答曰：调节气缸上的磁性开关呀，調少一点气缸不就少跑一点吗
再比如我和同事讨论如何能让一个伺服电机更精密分辨率更小？答曰换高精度编码器啊。。。。意思就是原来伺服电机一圈下来100个脉冲，换高精度编码器1圈1万个脉冲，那么伺服电机的分辨率不就提高100倍了吗？
此类认知问题抛砖一二，请大家继续说几个上来

譬如朝露 · 发表于 2023-4-3 14:09:25

start_00000000 发表于 2023-3-31 09:08. g( k w( j/ q# l: P+ i& k
怼王你老人家好呀，凌晨发帖辛苦了

你更辛苦，刚上班，就摸鱼，贵公司福利可真是好

702736 · 发表于 2023-3-31 18:04:17

小时候一直以为大黄米是糯的小米，后来才知道是黍，和小米不是一种植物

大萝卜 · 发表于 2023-3-31 16:48:15

闻鸡起舞ss 发表于 2023-3-31 11:25
; t, d1 ?3 p. X气缸那个我们经常这样出力轴加个套环2mm，让气缸行程回不去2mm，这样就可以使用18的行程

这个就是给气缸加了硬限位了，行程缩短了

大萝卜 · 发表于 2023-3-31 16:47:33

颖江城发表于 2023-3-31 09:002 C% U! f) `2 U( Y! a
比如楼主说的气缸，如果是滑台型那种气缸，两端位置是有微调的螺栓的，可以调整实际行程，但是范围有限，。 ...

你说的气缸是限位气缸，这个不是通过调整气缸上的磁性开关来调整行程的
磁性开关只是接受到信号并发出信号来控制气缸的动作，但是无法精确控制气缸的动作，因为运动都有惯性的

闻鸡起舞ss · 发表于 2023-3-31 11:25:41

气缸那个我们经常这样出力轴加个套环2mm，让气缸行程回不去2mm，这样就可以使用18的行程

NOEASY · 发表于 2023-3-31 09:21:21

机构设计也很重要啊

start_00000000 · 发表于 2023-3-31 09:08:57

|譬如朝露发表于 03-31 00:16你的正确答案呢？不能你认为别人是错的，你没有答案。咋判断你认识是对的呢

怼王你老人家好呀，凌晨发帖辛苦了

th2009 · 发表于 2023-3-31 09:08:13

根据现场需要确定调节大小

颖江城 · 发表于 2023-3-31 09:00:03

比如楼主说的气缸，如果是滑台型那种气缸，两端位置是有微调的螺栓的，可以调整实际行程，但是范围有限，。如果是推出型的气缸就没办法调整行程。同时磁性开关只是检测工具，证明气缸大致到了某个位置，不是限位的。

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