圆锥齿轮侧隙调整

642093071

调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕的口诀是
9 V, q6 \1 \8 a8 x- h“大进从、小出从、顶进主、根出主”。
即：调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕时，
　　当接触印痕靠从动锥齿轮轮齿的大端时，应将从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢并视需要适当将主动锥齿轮外移；
0 G# S$ o( M7 |　　当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的小端时，应将从动锥齿轮移离主动锥齿轮，并视需要适当将主动轮内移；
5 m5 z7 s7 A4 D! ~9 h8 ^1 ?0 I　　当接触印痕在从动锥齿轮轮齿顶端时，应将主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢并适当移离从动锥齿轮；
　　当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的根部时，应将主动锥齿轮移离从动锥齿轮并适当靠拢从动锥齿轮。
对于一些装用等高齿轮的进口车型，调整口诀是“大出从、小进从、顶进主、根出主”。
& L( R; x3 l' q今天修理台旧设备，调整机构调到极限了，齿轮侧隙还大。看网上这个侧隙调整说得那么多。齿轮厂师傅说没有那么复杂，“接触区偏大端，就向外抽小齿轮轴，偏小端就向内进小齿轮轴，同时相应的调整大齿轮保证齿侧间隙就好了”；另有师傅说的更复杂，包括了轴交角对啮合痕迹的影响。不理解，有些想不明白。

ytzhanggj007

圆锥齿轮？旋向？你这不是圆锥齿轮啊

642093071

按图号采购的圆锥齿轮，齿的旋向反了。返厂做非工作面跑合，如果啮合位置、齿隙合适，安装距在可调整范围，大侠看使用时还有哪些注意点。

642093071

看了篇文章用直齿分析的，从模数大小和齿数比解释了调整机理。

642093071

“接触区偏大端，就向外抽小齿轮轴”小齿轮凹弧面和大齿轮凸弧面接触，当大端接触时，凸弧位置不动，需要把凹弧外移。这样说有点道理。