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孔乙己和机械设计4:一个弹簧的疲劳断裂校核

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1#
发表于 2023-3-4 17:17:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-4 17:29 编辑
- H  ~- a: k; j+ A' _* s; {5 w& l/ ]7 y8 r

" V: K& A8 W- _, j7 h某大牌车的发动机的某核心零部件除了问题,发现里面的弹簧发了了疲劳断裂,传统的汽车发动机江河日下,北美快没人了,居然没人会校核,或者没想过重新根据工况不疲劳校核,中国也没人校核。孔乙己是擅长这种苦力的,其实这东西不难,不过就是抄书,甚至网上就有类似的校核,因为这个弹簧并不麻烦,他就是一个标准件,不是什么麻烦事。- Z1 U& b  m, I/ M
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5 H) j3 M$ c! V" h3 A

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/ v- Y& s3 [- S- L想删除,好像只能编辑,就改改留着。3 G' m6 D( k" g) z0 @
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 楼主| 发表于 2023-3-6 11:14:03 | 只看该作者
奔跑___不停歇 发表于 2023-3-6 10:499 A& T3 v; m; h! F% j
我那个是测拉簧的,十来年前的项目了,照片要找下。
$ W6 D! M; U- k* P& u7 P* u
本质就是设计的应力小于许用应力。。5 j4 l0 S/ g7 k, P1 Z( M

4 C! |0 j8 s, L表现为截图的设计参数就是:线径,弹簧直径,匝数,材料。。然后就是加载了。6 R3 k, ~( S9 d8 u
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12#
发表于 2023-3-6 10:49:39 | 只看该作者
kxh 发表于 2023-3-6 07:30: X8 Q9 A7 c! S1 j/ S% o3 N! A9 B
我们公司也有弹簧需要做测试,不知兄弟能否把你得测试机给个图片参考下!
7 Y, k. n' Q! N1 f4 g
我那个是测拉簧的,十来年前的项目了,照片要找下。. z4 e6 g( Q" R" U) r9 a* P
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11#
发表于 2023-3-6 07:30:10 | 只看该作者
奔跑___不停歇 发表于 2023-3-5 08:10
+ U1 |+ b* N' K+ D# o9 R弹簧也是金属,如果设计的时候不在规定的重量和拉申压缩尺寸内的话,很快就坏的。我做的项目中,曾经就因为 ...
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我们公司也有弹簧需要做测试,不知兄弟能否把你得测试机给个图片参考下!
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10#
 楼主| 发表于 2023-3-5 20:05:40 | 只看该作者
水水5 发表于 2023-3-5 19:11( g; K- ^: w  {  r- ]: D6 L- G
常见材料的拉力应变曲线,我们都有,而且屈服强度很容易得到数据比较稳定。; e" b# f/ ~2 b; i
但是疲劳曲线即破坏次数与加载 ...
7 D! J: O& L8 E
1,疲劳确实非常的复杂和不准确。其实我个人是反疲劳的,这个话很容易被误会。
' ]! i% Y4 x1 b3 p- L3 M2,屈服的五分之一和十分之一,我不清楚 你的行业和具体案例,但是对于大部分情况下,这个太保守了。。事实是大部分工程中,最多的是弯曲模式的疲劳,其对称疲劳大约50%极限强度,有时候甚至不比屈服低甚至比屈服高。例如最典型的304钢,最最常用的那种,屈服在200-240,真实的标准测量疲劳有250这个数量级。
# j$ P9 l% u% S2 O0 Y: l
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9#
 楼主| 发表于 2023-3-5 19:59:15 | 只看该作者
机器画家 发表于 2023-3-5 15:52
! i- {/ \2 L) ]3 {! X; o2 y/ c$ F1 j* [4 a借楼请教一个问题,我有一个泵里面用的弹簧,需要工作2亿次,请问有什么计算公式吗?; b1 o1 Q4 P  r- V  z) e3 ]. I7 {
手册上找到的都是大 ...

& S: O& s  q4 K1 }+ ~无限寿命是1千万次。。但是这个工程经验值。。而弹簧默认就是几亿次,2亿4亿是实验,不是你的泵这样,而且弹簧可以看是特例。
8 R! p  }- r& ~: H7 I" F' v疲劳的计算真实精度很差,影响的因素非常多(载荷,表面,尺寸,温度,应力模式,可靠性),所以没必要纠结这个,当然,你也可以用GOODMAN或者GERBER去校核2e8次的寿命,这个一个综合的平衡。你要理解和解释清楚即可。。
7 j: f: k* y/ I; `# x8 T2 h5 q) S* b$ I) f
其实你用常规的就行,不用特别纠结2e8,除非你专门做弹簧的。有人问你能解释就行(估计你是解释不清楚),另外,弹簧是受剪切,剪切的强度和弯曲磨损也有差别的(就是上面说的应力模式的影响)。。
1 K' M) t/ v5 H) F; ~+ D8 e$ M( U7 s% V. D% N" k! q* A

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8#
发表于 2023-3-5 19:11:40 | 只看该作者
本帖最后由 水水5 于 2023-3-5 19:12 编辑
9 i) }- v/ C& P5 P
9 |( u0 w* Y; g: K7 x, G常见材料的拉力应变曲线,我们都有,而且屈服强度很容易得到数据比较稳定。* {/ A7 U" ~+ A5 Y# p
但是疲劳曲线即破坏次数与加载应力的关系,却只能实验得到,而且不只和材料有关系,还和表面处理热处理内部晶粒等等都有关系,这就涉及到制造工艺了。所以,即使你计算出来了。大概率也需要实验验证。反过来说,没有疲劳曲线,计算又有什么依据呢?
8 ]$ a" C9 Q- d% D- d我一般都是往大了放,使劲往大了放。比如应力是屈服强度的五分之一甚至十分之一。因为大部分钢材有无限疲劳寿命。
+ t4 p) g' S" T* `4 I4 F" E7 E' ^
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7#
发表于 2023-3-5 15:52:20 | 只看该作者
借楼请教一个问题,我有一个泵里面用的弹簧,需要工作2亿次,请问有什么计算公式吗?
) ?* J! ^! P& U# P手册上找到的都是大于2千万次的,不知道能不能大于2亿次。
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6#
 楼主| 发表于 2023-3-5 12:09:46 | 只看该作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-5 12:15 编辑 1 Q  L' R0 \2 \, V9 ]
老虎学者 发表于 2023-3-5 11:154 t' h: I0 c5 W9 v+ W
一张口就北美都没人了,造谣都不用摆论据了。% o) U  H, J# u* H/ n
这真是自由的时代,你不会以为疲劳校核就是几个公式吧
“传统的汽车发动机江河日下,北美快没人了,居然没人会校核”,眼瞎瞎吗?理解不了吗?/ V, }3 u+ X8 K+ t9 I: d  k
我说北美没人是我们公司北美没人了。传统汽油发动机在美国的研发10年前就开始快速衰减了,这领域最大的零部件公司裁员或者流失美国本土超过90%,不是90%,是百分之99%,已经关门了。
8 M, k; t. m$ m% e9 V  C3 F3 x
" a5 U9 l  X* H, e  H' g! c6 Q这么一个到处都可以抄的玩意美国人会干不了,当然你这是傻缺还真大概率干不了。。。你他妈弱智还是当我弱智。
9 d# J9 f: o: K9 Y% R) J+ P
  ?! ~8 _6 M0 u* N) _* U# Q0 `另外,要不是汽油传统发动机江河日下,屌丝我也大概率不还来这里和你这种傻逼打成一片。
9 b: w: ^1 u$ G6 _# |% s, ?' N' `
" H) h2 P( M, S, g) Z$ a! r3 W, {; Z  j2 o; f
滚。不要和我说话。0 k9 l* F, R1 L0 g3 @6 E6 _4 e
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7 I, P$ o) u( S) C5 ~# q5 f) T
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5#
发表于 2023-3-5 11:59:21 | 只看该作者
额刚把额的垃圾箱又翻了一便,发现很多计算工具软件根本没用过,因为压根儿没用武之地。大哥,你书读的多,不如把这些计算编程软件吧。你说一成熟的计算,干嘛让几亿人花脑袋记啊?额又不是学数学的。人都说知识也是个迭代过程,人家学软件的都帮你们迭代了,你居然老想着用人脑迭代。那种脑袋,额想应该是博士院士级的,肯定不是额们这种屌丝。农场主只负责投饲料,他们不关心火鸡在干什么?所以不会关心他家的火鸡会不会计算。他知道咋算就行了
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