我们经常在一些船上,大结构的钢架上看到铆钉。体积都很大,是一种永久的机械紧固件。还曾经听局座说航母上的一颗铆钉值一辆小轿车。那么大它是怎么加工的。 ; C" d8 i6 L- p$ S" A/ e3 V
铆接有热铆和冷铆之分,大于10毫米的钢铆钉一般都用热铆,更小的采用铝铆一般都是冷铆。 / ^1 ~" L2 E3 P" k3 S
( R1 c) W1 c/ }6 x8 T" Z
/ d% l: ^' s. t1 t* N* D先将钢柱加热到1000度左右,成热塑状这样更容易成型。放入冷镦机中用液压加力,当钢柱一端到达冷镦底部另一端由于冲击压力会膨胀粉碎,创造出一个新的“头部”,从而形成一个蘑菇状的新产物。 ' I/ o' V8 G7 k
. W" o% Z2 T- C7 I& p
$ c0 ]0 a; m- n( D$ n" A
铆接时先在被连接的部件上先打好孔,再将烧红呈热塑性状态的铆钉插入铆钉孔,用液压铆钉柱压成钉头,从而使叠合部分紧密相连。 5 Y" u5 ~+ u. c) p m5 B% {8 X
2 @0 S3 _ |, s4 A3 d" x) t- [7 l- s Y- M
冷铆不必将铆钉加热可直接铆,效率低,劳动强度大,噪音大,在大部件建筑中已经被焊接替代。但对振动大容易产生裂纹的部位仍采用这种铆接。
6 l9 W9 d! t6 u( d, C6 J
8 q, k* j, ^$ S: G0 t/ x
2 ~. J6 q; m/ B7 ^ W# z' [- R至于局座说的天价航母铆钉,因为要经受战斗机尾流高温的烧烤,所以是采用钛合金打造,自然价格不菲。
% K+ L9 ?' C1 e, X* ?& M' q |